你是说，把手刹放掉后，低速行驶车辆，后轮出有”吱吱”异响吗？
你先别急，我们把故障症状搞清楚再说
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是放手刹时发出吱吱吱的响就是手刹松不开
是不是，“”嘎嘎嘎”-嘎嘎嘎嘎-嘎嘎，像奏音乐的那种响声？要不你利用汽车大师的录音功能给我录音一下，我听听
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现在车不在身边，
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就是那种声音
好的，是不是放一下手刹，或者拉一下声音，就有这种嘎嘎声，而且声音很大，一操作，整个房间或者车库都可以听的到？
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嗯就是，声音特别大，
车跑了多少公里？过十万没有？
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刚过10万
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过了4千公里
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就是没过三年
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s4店不保
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现在怎么办师傅
好的，这是手刹模块里面的机爪出了问题。这种情况有两条维修途径，第一是去4S店，或者到4S店出身的师傅开的专修店里去调手刹，二是调整不好就要换手刹模块。
过了十万保修服务就享用完了。只能自己出钱维修。
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这个大概需要多少钱？
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怎么能花最小的代价才能维修？
要是能调整好也就1300就搞定了，如果实在是调整不好，就要换模块起码两万块。不要购买拆车件，就要购买新件。
比较省钱的途径是找4S店出身的老师傅，调整手刹。
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哎呀，这么麻烦嘛，
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有么有那个模块坏的可能，
对，比较麻烦。你这情况就是手刹模块坏了，但可以去调整。但不是每一辆车出现这种情况都能调整过来的。如果调整不过来，只能更换。
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那我在外面问，这个模块发价就是4千多，
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怎么要两万啊
我报的是4S店的价格，而且外面的拆车件和翻新件价格都很低。你打听一下新件的价格。
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嗯嗯，那到外面能不能七八千还的下来
你看看吧，问一下，外面价格很低的。
7000-8000的价格差不多吧
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好吧，
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师傅还有一个问题
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能不能问一下
可以的
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三元催化也出现了问题
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故障灯一直亮
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排除了，一天左右又会亮
你车是汽油3.0对吗？车动力差不差？
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对
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比以前差多了
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师傅还有没有办法
发动机故障灯亮的原因很多，该发动机，一般是后氧传感器容易坏，以及燃油压力调节器容易报无效数据，引发故障灯亮，当然三元催化出问题也容易亮灯，不过都是可以通过专用电脑检查出来的。
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检查是三元催化的故障码
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拆下来时看见有一点烧毁的
有办法，还是要借助电脑，根据故障码提示就检查，如果是燃油压力调节器数据无效，那就升级发动机模块驱动程序，如果是三元催化，那就使用内窥镜伸入三元催化内部，看看是不是堵塞了。如果堵塞就要清洗，如果烧毁就要更换新的。
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哦哦，
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这车问题太多了
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这次一块看看吧
好的，关于三元催化器，故障吗如果报了，三元催化效率低，这三元催化必要更换了。建议你把三元催化检查到位，看看是堵塞了，还是催化合金报废了也就是三元催化自身故障，还是烧毁，不同的情况维修方案不同，做到经济而且维护有效。
