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标致307
车子行驶中有换挡的顿挫感，经常踩油门车子不提速或不动，但是指针却彪的很高

车子行驶中有换挡的顿挫感，经常踩油门车子不提速或不动，但是指针却彪的很高
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王晓利
4.8
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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离合器打滑
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自动挡
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自动挡也会打滑的，也有摩擦片，在波箱内部。
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先电脑检查，看看故障码，再作进一步处理
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波箱油换个没有，波箱有没有看见漏油的迹象
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总感觉车提不起速，感觉车动力不足
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波箱问题
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雪铁龙的AL4，年头一来，问题挺多的
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我的是标致307，然后也是买的二手的
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标致雪铁龙是一家，兄弟和的
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曾宪挥
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已服务车主
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我的是09年自动挡标致307，开了9万公里，行驶中升挡时有顿挫，因为当地没有循环机，只能手工重力换，目前换了两次变速箱油，一次用掉3升左右，两次更换间隔没几公里，请问一般重力换变速箱油需要更换几次变速箱油可以消除顿挫。不过更换两次后目前顿挫感还在，会不会是齿轮磨损了，换变速箱油不能解决升档顿挫。变速箱后盖油环不好了会不会行驶中提档发生顿挫！
聂培杰
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3907
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标致307 07改款 1.6自动挡 前年了吧 开车起步踩油门无反应 踩多点就出现串车 停车的时候也是 等车停下来后也是顿挫感很严重（我理解为串车），后来换了变速箱油 一年左右没出现问题，现在又出现停车不熄火的情况下顿挫挺严重的 我感觉是变速箱无法从二挡降到一档 停下来几秒钟后回到一档就顿挫了 刚停下来及时挂空挡就没这种问题，蛮头疼的问题，修理店说没跳故障码，说这是换挡逻辑问题属于正常，但是顿挫太严重了，每次停下来都很紧张，怕出什么问题。
建议先到4s店用专用检测仪重新读取下变速箱ECU的故障的存储！此变速箱的故障多为两个大电磁阀的问题，但必须有相应的故障码出现才可更换；同时，也须检查变速箱油有无异常（焦糊味或有杂质）现象，先判定是变速箱内部硬件故障（须大修），还是电器控制件的故障（小修）是关键！此车变速箱油建议4-5万公里更换！会对变速箱的后期长久使用有很大的改善！那也可以到当地声誉好的自动变速箱专修店先详细检测下！找准故障点！才能解决问题！
王申海
4.8
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7280
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你好'我开的标致307两厢自动挡'开了七万公里，车辆起步给油的时候总会有顿挫感，很频繁，开高速时车辆行驶一百公里左右时，仪表盘上会突然出现三角叹号的标识，随后会猛的顿挫一下，速度随之速度降到四十公里左右，转速还是很高给油速度怎么也提不上去了，最近这个问题出现的比较频繁了
耿少康
5.0
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2147
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东风标致307手自一体1.6，2008年的车，跑了近10万公里。现在自动挡开车时，开一段时间后，停下来两三秒左右，车身会顿一下。同时起步时顿挫感很强。去年变速箱修过花了七千多，但还是不行。求帮忙。难道非得换变速箱不行？可是想着再开个一两年就换车啦。不想换啦太贵。
姚克淅
5.0
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下图有车子的具体型号和行驶里程及故障码，每次停车或者低速起步都有明显的顿挫感，市区行驶尤甚，（最近三角形里一个感叹号这个灯偶尔会亮，停车重新启动就消失）去年五月换过火花塞，没有换过变速箱油，（标致307十万公里内厂家保修变速箱有没有这回事）。我查好多资料说这个情况换变速箱油圈或者换变速箱油就可以解决是吗？
根据故障码，该车需要更换变速器里面的两个压力电磁阀。这个厂家应该有延长保修，另外就是更换自动变速器油液。
刘庆
4.9
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40036
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2009年1.6手动挡标致307，开车到100和120时发动机舱处听到明显噪音，感觉发动机好像踩到最高转速时的轰鸣声。不正常。然后开车有时会突然顿挫无力，昨天高速上行驶，车子突然动力不足，油门到底无法继续提速，降档后再加油，速度降下去后提不上来，停车在应急车道熄火再打火又可以正常使用一段距离，问题没有排除掉。时有时无。
根据描述，这种情况需要检查燃油泵及其供油压力是否正常，检查排气管路和三元催化器是否存在堵塞，漏气的情况。
刘庆
4.9
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40036
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06年1.6的手动标致307在冷车启动时会出现抗污染系统故障报警，启动一会儿故障灯闪烁一会，然后一直常亮.出现闪烁后瞬时油耗显示就没有了.加速无力.就只能开40-50km/h，此时停车发动机抖动.转速在800-1300上线抖动.熄火重新点火会好一些，，如果行驶时间超过10分钟，熄火重新点火.就会恢复正常.故障灯会亮，但不会出现闪烁的情况，在修理店已经更换过点火线圈和，用解码器查看，报1.4缸失火，p1336非特定汽缸上的点火不良.在更换点火线圈后还是出现了此故障.后面怀疑过氧传感器故障，检查氧传感器的数据流，怠速时氧传感器数据在0.5左右，原地踩油门.前氧会有变化，后氧在0.5不动.请问是什么原因导致的呢？
检查积碳是否过多了。
苟志全
4.6
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再求大师解答： 标致307 2.0手动挡更换离合器三件套后，怠速时驾驶室非常安静，后又因更换过桥半轴密封圈拆开了变速箱（过桥半轴维修师傅抽不出来），复装后，怠速时在驾驶室能够明显听到除发动机声音较以前要大，还能听到的“呼呼”的声音，踩下离合器，声音依旧，一挡起步半离合时“呼呼”声会变大，一挡不给油行走时“呼呼”声又变小，原来是非常安静，有时不仔细听感觉不到发动机已启动，不知道“呼呼”声是什么原因引起的？ 回想复装变速箱前，我看到分离轴承与拨叉之间有空隙，也就是分离轴承没有卡到拨叉上（后来查网上资料是要卡上去的），不知道是不是这个原因？ 如果分离轴承没有卡到拨叉上，会有什么后果？ 行驶各挡位换挡正常 求解答！谢谢！！！ 另：车子过搓板路或减速带时，发动机仓会有“咕咚、咕咚”的响声，不是减震器“咚、咚”的声音，还有丝丝晃动的感觉，维修师傅检查又没有发现问题，闹心！！！！！！
舒滎滎
5.0
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节气门obd显示绝对开度位置为12.5%，熄火不能归位，开度还是大，清洗了岐管，节气门，更换了氧传感器。但车况驾驶正常，就是油耗大大，13个油每百公里，是否存在线束或行车电脑问题？
节气门obd显示绝对开度位置为12.5%，熄火不能归位，开度还是大，清洗了岐管，节气门，更换了氧传感器。但车况驾驶正常，就是油耗大大，13个油每百公里，是否存在线束或行车电脑问题？【车型：标致307 2012款 两厢 1.6L 自动舒适版】此车从参数看并无异常现象，电脑检查也无故障，所以发动机和线束不存在问题，建议深度匹配节气门，另外检查喷油嘴是否过大，是否存在泄漏，如果没有问题建议路试100km（建议50高速，50城市路况），从而得出这100km的平均油耗。
邓月冬
4.9
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