问: 福特翼虎3.5万公里，现在方向盘很重，不是重的打不动，就是感觉很肘，没有以前轻巧，打转向时也没有异响，急打方向车身晃动明显比以前大，感觉车不稳定，到4s店检查后没有故障码，请问是怎么回事？谢谢【车型：翼虎】
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钟丽

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-07-29 11:49:40

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检查一下减震器上面的压力轴承，有没有摸索

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上次在4S店拆过一次减震，1个月之后就出现了些毛病

mechanic_avatar

检查一下，他接着去上面的压力轴承，有没有安装好

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贺伟

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陈小虎

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王鹏

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福特翼虎前段时间出现方向盘有时重有时轻，就是感觉方向盘很肘，不灵活，走颠簸路面时车辆不稳定，噪音很大。正常时打着很轻盈灵活，车辆噪音很小。3天前更换了新的电子方向机总成，换后一切正常，但今天同样的问题再次出现，方向盘打着肘，很肉，就像螺丝上沾着口香糖一样，低速时很重，速度起来后好一点。请问是怎么回事？谢谢

金叶

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我开的车是13年产的福特运动版翼虎，跑了有12万公里。现在有三个问题，1：故障灯亮前照灯故障，现在确定了是远光灯继电器坏了。这个问题一直没重视。出现了第二个问题。2：今天方向盘突然变得很重，不开动压根没法转向，但是行驶去修的路上又自动变好恢复正常了。3：前桥水平感应器坏了。请问潘老师我怎么修最经济实惠。

首先第一个问题的，肯定是需要更换开关的，既然找出这里的问题了，那么肯定是需要进行更换的，这个没法修。像第二个故障的话这样的情况有两种可能如果说是偶发性的，那么可能是传感器或者线路接触问题引起的如果是经常这样或者直接不起作用的话，那么就有可能是方向机有问题了那个前桥水平感应器应该是大灯高度感应，这个坏了的话，只有更换的这个没法修

潘启才

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福特翼虎精英2.0 现在在行驶23000公里，20000公里时由于车身不稳摇晃颠簸，打方向有咯噔声去4s检查，更换了左侧平面轴承和车轮轴承。问题解决。一周后车身又开始颠簸摇晃，打方向咯噔声又出现，去4s检查，师傅说可能是方向机有间隙并做了四轮定位，建议更换方向机。四轮定位做好车身稳定，但打方向咯噔声还是有。做好四轮定位两周后车身摇晃问题又出现，并感觉车身遇到坑洼路面就颠簸的很厉害，再上四轮定位仪数据又偏掉。这个问题一直没有解决。近两个月做了4次四轮定位。做好了没开多久问题就出现..4s师傅意思是因为方向机有间隙所以四轮定位数据一直会偏掉？是有这个说法吗？车身摇晃颠簸和方向机有关系吗？望解答

刘延军

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大家好，我的车是福特翼虎2013款2.0T运动款，开了126620公里，2013年底上户，昨天发生故障，疑似是变速箱故障，请大家帮我判断一下:昨天早晨发动车后没有热车，车下压了两个套在一起的橡胶锥桶，走了10米左右将锥桶取出。随后加油发现车只升转速，向前走的不是很利索。中午的时候去朋友修理厂的路上车辆行驶了100米车就发生了早晨的情况（车只升转速，车向前走的不利索）,随后车像是被人追尾了一样，嘭的一声，猛向前噎了一下车，检查了发现几个故障码，清除故障码之后状况依旧。今天早晨没发现故障，但是感觉车没有以前没出故障的时候利索。变速箱油是8万公里的时候换的。请大家帮我看看吧！再就是想问问西安那家维修福特变速箱修的好，口碑好，谢谢了！

您好这种情况属于变速箱的控制模块问题引起的，简单来说也就是变速箱阀体，而阀体上有线路板，阀体板，以及电磁阀构成的，导致你这个问题的原因主要是电磁阀卡滞不能正常的升档的，也就是说起步是哪个档，那么行驶中不会进行档位的升降，还是那个档，所以会出现发动机转数升，但车确不走的情况，需要拆变速箱油底壳，更换电磁阀控制模块总成，这个一般没有单独更换电磁阀的。主要是更换总成的比较多，维修费用专修变速箱那边一般在2800-3500左右，具体还是需看您那边的收费标准的。

潘启才

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2013款福特翼虎2.0尊贵版，目前行驶了6.4万公里，时速80的时候转速2000，变速箱自动升档到6档，转速回落1400转，此时如果轻踩油门转速上1450转1秒钟后回到1400转，此时伴随方向盘震动，有种脱档的感觉，继续轻踩油门方向盘震动加重，伴随整车都有轻微震动，如果深踩油门转速立马超过2000，动力提升，但是变速箱不降档。方向盘震动只有在1400转6档的时候有，转速上了1500转震动消失，以上的情况从2.5万公里开始出现，之前没有过。时速80转速1400方向盘震动的时候挂S档，转速立马上到1600转，震动消失。排除路面不平，轮胎动平衡以及四轮定位的问题，去试驾过4S一样的车，80时速1400转轻踩油门方向盘不震动，问题出现很久了，用过TCP、红线等添加剂，也用过福特官方的发动机润滑剂，但是情况没好转，一直被困扰，求解答。

何光

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我的一辆福特翼虎1.5T跑了三万多公里，动力总是时好时坏。两个月前费了老力索赔了变速箱总成，情况有所好转，刚开始跑的还可以，最近感觉动力又有一个衰减，即便是刚换完变速箱之后的一周内也出现过一次动力不好，所以我感觉是不是问题没找对路。比较奇怪的是总是随机出现，这次打火可以，下次打火可能会差些，又或者刚开始可以，跑了一段时间又差了。症状基本上体现在起步阶段，或正常行进中减速到十几码再提速慢，速度上升和转速攀升有点不成比例，车内震动感强，踩油感觉尾部发闷，NVH差。车子没有任何故障码。前年出现过一次中控显示发动机引擎故障，4S没有查到问题，升级了软件，后来没出现，再后来自动启停工作不了换了一个燃油压力传感器。不知道这些结合起来诊断有没帮助。4S店应该是多次采集过数据流的数据，失速转速是2600左右。修理店帮我检查了前氧，颜色正常，三元催化之前4S打过吊瓶暂时还没拆开检查。修理店让我是不是考虑下PCM电脑板方面的问题。

陆稳稳

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