你对调一下
哪个传感器是？在什么位置安装？
456三缸的凸轮轴位置传感器
发动机前面靠近水箱有4个，发动机后面靠近驾驶室有2个，哪个是？
你拍照
这不是的
这是控制正时的
这一般是凸轮轴位置传感器本身，或凸轮轴位置传感器线路故障。
如果是，发动机正前方，这个一般都是，可变正时电磁阀
找到了没有
兄弟这是轮传感，
你别搞错了，不然修不好
这车有4个
哦
我查下看看
低速行驶时不报故障，高速行驶一会或者颠簸剧烈的时候报吗，和防侧滑灯一起报，车瞬间无力，加油只能加到3500转
是的
这肯定是线路问题啊，传感器的线路啊
肯定有哪个地方粉掉了或接触不良
前面那个是可变正时
电磁阀
这种车的使用环境比较恶劣，线束也容易出现这种老化，还有那个，磨损碰到的情况
现在我起着车，用手扳动线束，没有报故障码
你多动一下线束不一定就在什么地方了
那个传感器就两点，左右各一个
低速行驶时，几天也不报故障码
120时速走一会就报
电磁阀有四个，传感器，肯定也是四个
另外的你可能没找到
没有啊，
一个传感器上有两个感应的东西
应该就是两个传感器控制4个吧
现在怎么活动线路也不报
这个能和链条有关系吗，现在凉车有很明显的哒哒声，
热车后就一点声音没有了
肯定是4个
这个不会错
你客气了，谢谢
还有一种情况，这个与正时可能有关系，如果证实达不到为它也会报这个故障
那就是机油压力，或者是前面的那个，这是正时齿轮的问题
还有就是前面的那个可辨的电磁阀，
它的线圈感应不好，就会也影起
一，是机油压力，二是电磁阀线圈，三，传感器，四是传感器线路，5正时齿轮发卡
我新换的机油泵和两根凸轮轴
传感器坏了的话不能高速时才出
恩，可能是线路和有机油压力
前面的可变电磁阀换个位置的话，会不会再出现这个故障码
把这个电磁阀，互换一下位置看会不会再出现故障码
那个电磁阀不报现在的故障码
那个电磁阀报执行器的故障
我的意思是
现在看两个传感器的数据不对
那个电磁阀，有问题，会间接的引起凸轮轴故障
他的工作不良电脑没感应到，反而会说，凸轮轴传感器有故障
我重拍一个给你
你看这个
凸轮轴2 是-1.9
凸轮轴1 是-7.3
这个数值对吗
他这个数字在电脑里有对比，是随着转速的变化而变化的
这个出现负值，一般都是有偏差的意思
负值越小，偏差越小
这两个数值不应该一样的吗
这不一样的
放大一点
找到问题了吗，
兄弟
