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昂科威
16款的昂科威底盘,悬挂,减震坚实吗,能承受住速度快的过坑吗?
16款的昂科威底盘,悬挂,减震坚实吗,能承受住速度快的过坑吗?
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林文武
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-08-30 21:12:06
目前没有那一款车能经受速度过快时过大坑,悬架和轴承都会损坏的可能
这几天出门来着。一路上没看见就那么过了,减速板坏了的坑,是不也会损坏的。
那没事,小坑,要能小半轮胎大而且深的坑且速度80以上就有问题了
那没有,就那减速板坏的,要不就修路,一面高一面低,要不就路面坏了的,没有那么大的深的坑!
这样没事,就是慢点就行,避免把底盘碰到
碰是没碰到,就是听见咚咚的响,就怕那样驾驶,损伤底盘,悬挂和减震,
相似问题
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只看楼主 最近看到网上铺天盖地的“脱轴”帖,涉及车辆是通用的新英朗、昂科威、新科鲁兹、威朗、宝骏560和宝骏730等。简扼明要,这些车都陷入了脱轴的窘境。原因是分体式控制臂衬套结构为设计缺陷,而且分体式结构涉及到三份新专利,拥有者分别为上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司和宁波拓普集团股份有限公司。竟然是专利技术,竟然造成了如此严重的设计缺陷。通用的这种分体式结构承受不了车辆在加速、减速和转弯过程当中受到的力。分体式的设计有致命的地方,其依靠两端的螺栓来固定两根短轴。事实上,再紧固的螺栓在受到足够强大的力时,都可能发生旋转。事实也佐证了这一点。脱轴车辆分体式结构的两根短轴均从衬套结构中脱离出来,两端的固定螺栓均发生了旋转。有的短轴轴还发生了严重的变形。分体式结构在受到足够冲击力时,销轴发生形变,就会从衬套中脱离出来。前悬架下摆臂和副车架分离,前驱动半轴会从内球笼脱出。接下来就是方向失控。后果不堪设想。开始只是怀疑,后来通用的行动更加说明了一切(分体式结构的发明省去了原先一体式结构两端的支架,有效地减少了车身重量。同时,分体式结构较传统一体式结构更省成本。)意识到分体式结构的缺陷后,上汽通用抓紧时间研发了新的一体式结构。新上市的凯迪拉克XT5便用了新的一体式结构。”有车主认为,这是上汽通用亡羊补牢的补救措施。但截至目前,通用旗下采用分体式结构的车辆已然售出上百万辆。问题来了,既然分体式结构技能减轻重量又能节约加工成本,为什么这项专利技术不沿用呢。新车型都改回了一体式结构,通用也是狠狠的抽了自己一记耳光。没有明确承认,但是已经默认。更加致命的是-----脱轴的发生还需要一些条件。大量重复的加速、减速或转弯会对分体式结构造成一定的冲击,使两根短轴发生变形,直到力量足够时候才会脱落。也就是说平时你几乎检查不出来,脱轴是疲劳累积产生的。这样更加意外。迄今为止通用方面没有任何的官方说明和不就措施。试问想买通用车的还敢买吗???买了通用车的人还敢开吗???开着上路安全还有保障吗???----希望这个帖子可以置顶,让更多的人看到。引起通用官方的注意,尽快解决这一致命的设计缺陷,还通用一个好声誉。
颜旭
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车如果是自动空调也就不去管,因为不是天天开。昂科威自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你当时有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动(注意,我说的是很多情况下,这是我分别在冷天和大热天都作了测试的情况下掌握的)。但这时候AC灯是没有点亮的,状态却是在制冷。我开过的其他车也都是会在这时压缩机工作,但AC灯是亮起的,并且再手动可以关闭掉压缩机制冷。但别克昂科威这时无论你再把ac关了呀开呀关呀,都在启动在制冷,无法关闭。要说这个和外部温度有关??我之前说过我做过测试,无论当时是下雨天气稍稍有点冷,人的呼吸容易导致玻璃起雾冷,而想向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。开启向玻璃送风都是大部分时候都在启动压缩机!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,昂科威自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。我就想问?这车为什么不能像其他车在扭到玻璃送风模式Ac自动启动后可以手动再关闭???而且这车为什么有时又不在此时启动压缩机(换句话说,为什么不是百分之百启动?) 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢??? 我要怎样才让他停下压缩机工作来降低制冷量从而不再降低车内温度呢??这自动空调控制温度就是靠中和冷气蒸发箱和暖风格吗????压缩机在何种情况下才会停止工作!本人求知欲强,并不是为了省钱硬要问出个名堂。30多万的车买的起空调钱也当然烧的起,只是好奇心强,谢谢各位! 对了,还有AUTO按键怎么用?感觉按下去以后风量一直很大,半天他都不会降下来,人都冻成冰了,他还一直在最大风量在吹(默认的auto风量中控上已经设定到最低了),所以很少用这功能
建议使用手动模式就可以
盛兆民
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请问一下,自动空调到底应该怎么用??望各位老师百忙之中抽空细心看完耐心解答,谢谢!谢谢! 本人近20年驾龄,先以我操作手动空调的习惯来说。 1.冬天用热风,除了最开始升温风速用下高档。后面基本上是用一档,温度旋钮调到热度最高。外循环(本地五线城市,环境好)当有点热就时不时开窗换下气,温度同时也下来了。还热就会再选择调整热风的和冷风的比例。 2.夏天用冷气。冷热风比例调整会拧到冷气最低。风速和内外循环,会按车内温度来适当选择。 但从来不会去调整冷热混合比。因为我觉得,调整了混合比的话,是浪费了能源。空调压缩机消耗了燃油制造出来的冷气又去和水箱的富余热气中和这不是吃饱了撑着? 好,现在重点来了,现在换车了,是昂科威28T。是自动空调,以前开别人的车自动空调也就不去管。自己开的多了就发现了一些问题,不了解,说明书上也没有详细的说明,就来问问! 问题一, 昂科威这款车,无论你有没有开启ac按钮,ac灯亮没亮。只要你选择啦,向玻璃吹风,很多情况下压缩机都会自动启动,无论你再把ac关了再开,都在启动在制冷。而且与当时的环境温度都没有任何关系。无论当时是下雨天气冷,为了向玻璃送点暖风除雾(我们老司机都这么抠门省油)。还是在天气不太热,没有必要开空调的时候但又觉得风挡处晒得有点热,想往风挡送风把此处淤积的热气散发一下。都是如此!打电话问啦别克厂家售后电话。回复我,自动空调都是这样,会按实际情况自动启动压缩机。可我一没有按AUTO按钮。哦二,我还强制手动按了ac按钮关闭都不起作用。 问题二。也许是新车的原因。还是发动机排量2.0T比以前的旧车1.8马力大,空调负荷更轻松。还是此款车设计的压缩机制冷量更大,还是昂科威这款车密封性能较好。还是我贴的正宗的3m膜比以前老车送的的不知名垃圾膜(北极光) 隔热防晒性能更好。反正新车的自动空调即便在最热的天气开最低风速,行车时间久了我都受不了,很冷!!!!我尝试着把分区温度往上调了从Lo调到22上下,发现其实车子的自动空调,他并不是像家用空调一样,到了我设定的那个温度就停止制冷只送风循环,温度高于设定温度压缩机再启动。它其实是用压缩机造出来的冷气去和暖风箱里的暖气中和后再送出来。温度就没那么低冷啦。因为不愿意我前文所说的,这么去浪费资源。所以我不去调温度,一直设定在Lo。太冷了就调风速及出风口、风向。用心注意感觉了一下,好像压缩机从来没有停止过转动一样。手动空调可以时不时听到压缩机反复启动的嘀嗒声。怎么回事呢???我该怎么使用? 以上两个问题,劳烦大师们啦!谢谢
空调打开是保证冬季除霜效果好
刘强强
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锐界和别克昂科旗怎么选
你好,锐界跟别克昂科奇当然选择行客起了,昂科技外观大气。然后动力也可以。2.0的发动机。锐界和别克昂科旗选别克昂科旗较好,内饰漂亮大气,底盘采用前增强型麦弗逊悬架和后五连杆独立悬架,行驶稳定性好。 国际高档汽车品牌,秉承“心静 思远 智行千里"的理念,整合全球领先科技,带来安全、宁静、智能的驾乘体验。 2019年11月20日,别克昂科旗及昂科旗Avenir艾维亚携手上市,共推出6款车型,提供六款车身颜色和三款内饰颜色,售价29.99万元-37.99万元。 动态系统: 别克昂科旗采用行业领先的Smart Propulsion智驱科技,全系搭载通用汽车第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的王牌动力组合,最大功率174kW,并可在1500-4000rpm的宽广转速区间内持续输出350N·m最大扭矩。 而综合工况油耗最低仅为7.4L/100km,在动力性能、燃油经济性以及排放标准方面拥有全面优势。且别克昂科旗所有车型的用户均可享受发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的
金叶
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想SUV,柯迪亚克和昂科威哪个比较好?
您好,别克昂科威和柯迪亚克都有各自的优势,车型各有千秋。两者均采用家族式前脸,辨识度很高,但昂科威走稳重大气路线,科迪亚克走年轻运动路线。 外观方面,别克昂科威采用家族式飞翼隔栅,辨识度很高。整体大气又不失时尚,霸气而不浮夸,一股铮铮铁骨的硬汉气质,符合现代人审美。斯柯达科迪亚克则是令人眼前一亮的犀利感,看上去饱满的肌肉,线条也非常个性,既有型又赋有运动感,高端大气上档次。 在车身尺寸上,科迪亚克略有优势,其轴距要比昂科威长出41mm,所以乘坐空间更为宽裕。两款车型在底盘结构完全一致,前悬采用麦弗逊式独立悬挂,后悬采用了多连杆独立悬挂,不过昂科威搭载了一套适时四驱系统,并带有后桥限滑差速锁,使其脱困能力大大提高,在极限的环境下,可将一侧轮锁止,来提升越野性能。适合的才是最好的,根据您的喜好选择,个人感觉都不错。
周泽鹏
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别克英朗2020和2021有什么区别
你好。别克英朗2020款和2021款的区别是。只多了一个USB接口。只是做了轻微的改动。 搜词条 别克 汽车品牌 本词条是多义词,共2个义项 别克(Buick)是由美国通用汽车公司在美国、加拿大和中国营销的一个汽车品牌。它在北美、中国、独联体国家以及中东都有销售。 公司名称 别克 外文名 Buick 成立时间 1904年 总部地点 美国 经营范围 中高端汽车生产 快速 导航 发展历程旗下产品别克服务别克在中国营销策略世纪灵魂相关新闻品牌荣誉 品牌介绍 基本介绍 1904年5月19日,大卫·邓巴·别克在布里斯科兄弟的帮助下创建美国别克汽车公司,但不久公司就陷入了困境。1904年下半年,一个马车制造商William·C·Durant看准了别克BUICK未来的巨大潜力,毅然买下了这家公司。他在1908年成立了通用汽车公司,并沿用别克BUICK品牌作为开拓新公司的基石,公司才开始兴旺起来,并创造出汽车年产量居美国第一位的业绩。1908年它的产量达到8820辆,居美国第一位。同年,以别克汽车公司为中心,成立了美国通用汽车公司。当通用汽车公司扩大后,别克部成为通用汽车公司的第二大部门。它主要设计制造中档家庭轿车。别克汽车的销量在通用汽车公司内第三位。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。随着2004年奥兹莫比尔的淘汰,别克成为了唯一一家总部设在北美的入门级豪华轿车。别克是历史悠久的美国汽车品牌之一,最近通用公司的财务危机导致人们猜测说别克品牌可能会被卖掉或者被废弃,但是,基于别克汽车在中国市场的完美表现和新推出的别克enclave型号的巨大成功,这传闻的可信度微乎其微。2009年7月,通用汽车完成重组,结束破产保护,别克等4个品牌保留,其他4个品牌出售。 共26张 BUICK 别克旗下包括众多知名车型:别克凯越、别克英朗、别克威朗、别克阅朗、别克君威、别克君越、别克昂科拉、别克昂科拉GX、别克昂科威、别克昂科威S、别克昂科威Plus、别克昂科旗、别克GL6、别克GL8 陆上公务舱、GL8 ES陆尊、微蓝6、微蓝7和高端子品牌Avenir艾维亚[1]等
范成荣
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昂科威s和昂科威plus哪个隔音好?
您好,针对你的问题。昂科威s和昂科威plus哪个隔音好?,根据查询,两者实际拆车对比,从目前结果来看,别克昂科威Plus的噪音隔绝能力相对更好。昂科威Plus基于昂科威打造而来,因此该车的很多设计和昂科威是如出一辙的。前脸围绕“飞翼”主题展开设计,中网根据版本不同有所区分,艾维亚版采用了专属的立体网状格栅,灵感来源于别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲,搭配贯穿LOGO的镀铬饰条显得非常精致。普通版车型采用了外横内斜的格栅,气场方面逊色于艾维亚版本。 车身尺寸长宽高分别为4845/1883/1705mm,轴距为2833mm。与昂科威S相比,除宽度以外其余尺寸全面增加,长、高、轴距分别增加了183mm、64mm和54mm,为7座布局打下基础。不过与同级竞品相比,昂科威PLUS处于中上游水平,并不显大。 对于车内,昂科威Plus同样有不少升级之处,最大的特点就是整体中控台向驾驶位一侧倾斜,更加照顾驾驶者的感受,同时该车车内取消了大量实体按键,取而代之的是简洁的内饰设计。此外,昂科威Plus还采用了昂科威同款的按键式换挡方式。 昂科威Plus整车隔音降噪水平很高,只有急加速时发动机噪音略为明显,底盘极富韧性,有效隔绝了各种大小颠簸,同时在大幅振动后能有效拉住车身,质感与操控并存。 作为别克品牌SUV品系代表,昂科威plus的配置组合更为合理,完全满足日常用车需求。希望我的回答可以帮助到你
陈超
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你好师傅,我的车是2017款昂科威领先版,请问一下,这款适用16款的导航,可以在17款上用吗!谢谢
可以安装的,没有问题,16和17款是一样的
李培雄
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近期想换车对比了一圈看上2.0的昂科威了,看到网上铺天盖地的都是这车断轴,不敢确定是真的还是有水军故意黑昂科威,图片我也看了,断轴的多数都是有事故。想请教一下大师,这车断轴么?真的如网上所言设计有问题?
该车不叫断轴,在快速行驶过大坑时前下控制臂可能会从胶套里脱出来
阳华
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16款别克昂科威精英 打方向会抖
你好,16款别克昂科威精英打方向会抖,建议检查一下底盘件有没有松旷?特别是方向机球头和下摆臂有没有损坏?导致打方向抖动。
杨继坤
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