一般机油尺都在机油加注口的附近,是这种黄色的拉杆,看的时候就把它拔出来先把上边残留的机油给擦干净,然后再插进去拔出来,我们看到在机油尺这个地方,会有两个刻度
一个是最下限一个是最上限,机油不管是在最上限还是最下限都是不好的,正确的液位应该是在中间稍微靠上一点
机油加少了就会润滑不足,造成发动机磨损加剧,加多了就会使发动机运行阻力过大,轻则油耗升高,动力变差
一般机油尺都在机油加注口的附近,是这种黄色的拉杆,看的时候就把它拔出来先把上边残留的机油给擦干净,然后再插进去拔出来,我们看到在机油尺这个地方,会有两个刻度
一个是最下限一个是最上限,机油不管是在最上限还是最下限都是不好的,正确的液位应该是在中间稍微靠上一点
机油加少了就会润滑不足,造成发动机磨损加剧,加多了就会使发动机运行阻力过大,轻则油耗升高,动力变差