主要就是电子手刹那个开关的信号去仪表中间是经过多路控制器
你好你的车辆维修过什么
那一年的车
手刹报警灯常亮
可能线路搭铁了
这一款车哈手刹开关在那个手刹柄正下方
能查下手刹报警灯线路图吗？
还有一个，看看有没有加装导航？是不是后边有一个信号线错误了？
拔了也没用
老款CRV
导航都没动过
现在手刹感应插头都没插了，还是亮，有搭铁常电
车开出去，刹车灯就灭了，一加油门又亮了，前面刹车油感应线也是好的，刹车油也够
你把那个手抓饼那时候那个哦手刹开关上面那个线拔了还亮吗？如果还亮的话，拆卸仪表盘下的保险盒，看看是否有问题
在吗？
保险丝盒看哪里
对
拔了还是亮
保险盒主要的就是拆下来看看，背面主要就是看看有没有进过水？
进水是没有
如果没有进水，那么就看那个线去那个保险盒中间有没有短路？
能帮我查下线从哪里绕到保险丝盒的吗？
因为这个线路图上面没有这根线呢
保险丝盒拔哪个线能确定这个故障
怎么我出去一个急刹就灭了，加油门又亮了
还有没有哪里容易出现故障的
在开的时候点刹会灭，一会儿又亮
看看故障代码多少
没有故障代码？
拍个视频看看
不是让你拍车辆的车辆的这个图片
拍什么
这个报警灯的线路图没有是吗？
有没有什么办法给他解除掉，让他不亮，不需要手刹报警灯
不然开车一直滴滴响
跟加装一键启动有没有关系？加装一个多月了
如果说你有加装一键启动，那么看看那个手刹开关去网的那个线是不是加装的那个线上了？我面你没有说加装一键启动这一套话
应该不是
我看下
里面没有
ABS里面有这根线，你可以看看。
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这个仪表控制模块在哪里
方向盘下面那个是吗？
仪表控制模块在仪表盘里边
就是这条紫色的有搭铁
那就是这条手刹感应线直接通向仪表盘是吗？
是的
仪表都没紫色大线啊
这个需要就行测量线路
跟仪表控制模块也没关系
我仪表拔了还是有搭铁
一直有负极
那说明这根线中间有短路
直通这里还是中间有经过方向盘下面那个大保险丝盒
如果说他经过方向盘下边那个保险盒应该就是哪个地方？他有问题短路了
