根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:电子锁损坏或者防盗问题导致无法启动。
建议:检查电子锁和车身控制模块以及网络通讯这几个地方。
以上故障诊断是根据我 10年 维修 标志雪铁龙经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:电子锁损坏或者防盗问题导致无法启动。
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标致5008显示ESP常见的原因是电池电量不足引起的。如果当前无法启动,检查一下电池电量是否太低,车辆正常启动,正常行驶,出现ESP的提示,考虑4个车轮当中的某一个转速传感器出现损坏。
您好,当前这台车还能启动吗?
17年5008,不启动
不是esp,我发错了,是bsi
无法启动,
您拍个照片我看一下。
稍等我上车
好的好的,不着急。
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这个问题是怎么出现的?车放了多久没有开了?
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半天
你看一下,双闪大灯和喇叭这些还有吗?
4s
点击前往小程序查看回复
双闪喇叭都正常,大灯开了也亮
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好的,您现在把车锁上之后,先不要操作,钥匙离远一点,等半个小时再重新试一下,能不能发动。
车钥匙一定要离车远一点。
没用,按你说的办法已经试了一天了
还找过三辆车搭火
你现在手上有什么工具吗?电瓶能断开吗?
电瓶电量够用,搭火没用的。
断过,无效
电瓶断一下重新接上对吧
那就比较麻烦了,你得想办法弄一个诊断仪插上,然后我需要看一下故障码。这种有情况有可能是车身电脑的问题或者网络通讯的问题,防盗验证无法通过。
断电至少半小时以上才行,才能清除故障记忆。电脑才能复位。
防盗验证应该是伴随车钥匙解锁吧?这个车能用钥匙解锁和上锁
刚断开就接上,不行
不对的,防盗和中控锁是两码事儿。遥控管用只能证明中控锁是好的,但是发动机电子防盗能否通过,是另一回事。
还有其他故障码吗?
这两个不影响启动,还有其他故障码吗?
这里面至少有三个故障码是影响到启动了,网络通讯的,配置错误的,启动开关的,防盗的这些都会造成同样的故障现象。
这个怎么修?
换行车电脑吗?
电子转向锁那个最可疑。因为那是永久的故障。
对的
方向盘锁不解锁
这种故障必须先检查线路,通过线路的检查,系统的判断出具体哪个模块出问题,然后才能更换模块。车上那么多模块,互相之间都是连在一起的。不能一上来就换模块的。
对,方向盘不能解锁,一般是两个原因,一个是电子锁坏了,再一个防盗验证根本没有通过,所以电脑不控制解锁。
现在出现电子锁这个故障码了,可以先从这地方下手。
如果单纯防盗有问题的话,电子锁这个故障码一般不会同时跟着出来。
之前相同故障,我搭电,反复启动,就打着火了
但是这次完全不行,试了好几次了
现在看您的车报的这些故障码,与搭电关系不大了。再说之前正常行驶,停了一会儿之后无法启动的,亏电的可能性比较小了。
如果是漏电引起的,电瓶本身没有问题,发电量没问题,至少放一宿以上才能无法启动。
对,根本不是电瓶问题。之前相同的故障中,好几次都是停车五分钟,忘了锁车,再上去就启动不了了
一般放几个小时,电量都可以满足启动。
所以这个情况,重点检查方向盘的电子锁,网络通讯这些地方。
首次出现这个症状是去年3月,我的车停路边锁上后,被人撞到驾驶员侧的左前轮,前轮位移了,叫拖车来,发现无法启动,就是这种情况
后来修理厂判断是亏电,搭电反复尝试,将近一个小时,然后启动了,上了拖车
当时纵梁出现问题了吗?线路插头这些,有虚接吗?维修的时候,师傅拔过插头吗?
因为是偶发症状,所以修理厂只换了元宝梁什么的
左侧这边,线路比较集中。确实存在撞击之后,导致线路插头出现虚接这种可能性。或者控制模块内部出现开焊等问题
没有出现问题,换的是左前轮减震套,下臂,啥的
但是碰撞之前几年,完全没有这种启动不了的症状
但是这个东西,必须要先检查线路。谁来修这种故障,也不会一上来就换电脑板了。除非是专修的地方,电脑版有的是,随便拿了一个,装上还是不行,再检查线路的
那现在的这个故障,与那次碰撞就没有关系。
可是碰撞后再拖车,首次出现的这个情况啊
就是这种情况,是在碰撞之后不久就出来的,对吧?
那可以先重点检查一下发动机舱左侧这边的保险盒,线路,插头这些地方。
碰撞后车没移动,在车上启动但是启动不了
碰撞后,当时仪表出现的各种提示,和现在的情况一样,也差不多吗?
就是这个情况
对的,完全一样
那就先重点检查一下发动机舱左侧这边吧。因为在这边出现碰撞的,这边的震动最严重。
先简单检查一下线路插头。
咱们的聊天记录能导出吗?我给我们这边师傅看
你说的有道理
如果配件那边允许退件的话,就将保险盒换掉试一下。
我这边是技师版的,和你那边的软件不一样,我不知道能不能导的出来。但是这个记录是不会消掉的,会一直有。
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可以
好的👌
你微信多少
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