你好，出现此问题是仪表本身损坏和水温传感器出现故障导致的，此车的水温传感器上面有4条线，其中有两条线是进发动机电脑，另外两条线是给仪表送信号。可以将传感器拔掉之后，仪表的水温灯还是常亮检查一下传感器到仪表的线路，线路正常维修仪表就可以了，拔掉之后，仪表不在报警，直接更换水温传感器就可以了，此车的水温传感器型号比较多，一定要根据17位编码进行定件，否则换上之后还是会出现故障。防冻液每两年或者行驶6万公里一定要换掉，否则使用时间太长，防腐能力下降，会导致水温传感器，节温器和水泵出现严重腐蚀而损坏。
冷车刚启动的时候水温灯就亮，水壶传感器的线连上也不好使
你好，出现此问题是仪表本身损坏和水温传感器出现故障导致的，此车的水温传感器上面有4条线，其中有两条线是进发动机电脑，另外两条线是给仪表送信号。可以将传感器拔掉之后，仪表的水温灯还是常亮检查一下传感器到仪表的线路，线路正常维修仪表就可以了，拔掉之后，仪表不在报警，直接更换水温传感器就可以了，此车的水温传感器型号比较多，一定要根据17位编码进行定件，否则换上之后还是会出现故障。防冻液每两年或者行驶6万公里一定要换掉，否则使用时间太长，防腐能力下降，会导致水温传感器，节温器和水泵出现严重腐蚀而损坏。
按我说的方法先检查一下水温传感器，水壶灯的线是直接通向仪表的，这两条线其中有一条是地线，另一条需要存在8伏的电压才行，否则线路出现虚接。这个故障将仪表拆掉之后，重点检查一下仪表后方的插头，此车仪表插头极容易出现虚接，将仪表的针脚稍稍掰弯一点，重新插拔几次试一下吧。
水温传感器的两根线的
水温传感器在什么地方，你找的水温传感器在哪的，我记得这台车的水温传感器是4条线的。
水温传感器在节温器上两根线的
那就是还有一个水温传感器，检查一下缸盖后面，老一些的大众车，水温传感器是分开的，一路给仪表，另一路给电脑。可以拔掉这个水温传感器，看一下仪表和电脑中数据流是否出现变化，这样就知道这个传感器具体是控制哪一个地方的了。
拔掉两根线的水温传感器风扇会转吗，我这个现在拔掉插头风扇不转
所以我怀疑您拔的这个是控制仪表的，正常水温传感器拔掉之后，将车发动，加一脚油门，风扇会高速启动。
现在加油门里程表也转。
用诊断仪扫描所有系统，这车网络通信有问题，或者仪表坏了。或者仪表后方的插头出现虚接。
加油门达到5000转的时候里程表就开始动了
按我说的先用诊断仪扫描一下所有系统的故障码，这故障没有诊断仪修不了的，网关在仪表当中，防盗电脑也在仪表当中。仪表一旦出现问题，会导致整个网络系统出现异常的。
