根据故障情况需要检查看看是不是本身的发动机本身点火线圈这里有问题引起的,需要检查下点火线圈的插头这里看看,看下点火线圈插头这里,主要就是点火线圈这里的故障引起的,需要检查下这里看看。
根据故障情况需要检查看看是不是本身的发动机本身点火线圈这里有问题引起的,需要检查下点火线圈的插头这里看看,看下点火线圈插头这里,主要就是点火线圈这里的故障引起的,需要检查下这里看看。
这种情况的话,咱们这边做过什么检查?维修处理过没有?
发动机拍个图片给我看一下,是不是LDE发动机啊?
开着开着减速的时候就熄火了
熄火后能不能正常启动
可以
那个发动机失火故障的话,它有没有是哪一个缸失火,你进发动机数据流,然后找到发动机的点火数据,你看一下有没有具体是哪个缸啊?
近了没有
失火数据里面没有吗?
更换点火线圈插头。
插头问题,
通病
你把点火线圈插头拔掉,然后用对应的公母插头去插那个点火线圈上面的那个插头,你看是不是有几有几个是松的。
我上下左右都晃了没问题啊
它不是上下晃动没有问题,它是里面的那个公母插针变大了知道吧,你这样经常插来插去,它那个孔变大了导致接触不良。
你看一二三四都有吗?我们之前也碰到过这个问题,偶发性息火吗?不然我问你是不是lde发动机这个通病啊,我们都换过好几个。
我试试
你就去拆一个那个跟这个叉点火线圈座上面的那个插针一样的,你去插那7根线的插头应该是7根线吧,7根线你去测那它应该是一根供电两根打铁,然后4根信号你去测那4根信号的插针,你看一下是不是有几个比较松的,我们之前也搞过,然后到别的修理厂人家电脑版也换了,点火线圈也换了,火花塞,基本上全部都换光了,还是一样就是偶发性熄火,最后我们就当时我们也没太在意嘛,然后我们就觉得这个插头有问题,然后就换了一个插头,然后装上去就好了。
我这样去跑能看出来吗
你跑的话他只有失火数据啊,你又看不出来别的什么问题对不对?
我直接换一个插dy头
试试
你要保证这个点火线圈是原厂的,一定要是原厂的,然后再把那个插头换一个就好了。
👍
别的没有问题的,他这个就是这个点火器线圈这个插头是个通病,我们都换了好几个。
换的是个副厂的
副厂的点火线圈不行吗
这个肯定要换原厂的
品牌的用不住大哥
您好!哥
由于您本次购买的是咨询服务,所以这边的问诊时间有限,您可以按我说的方案以及维修方向进行检查下看看。如果后期存在问题或者不理解的地方,可以添加下我的官方企业微信,到时再帮您在线视频讲解下看看。如果有后期需要手把手指导,可以考虑下平台的升级服务。将由对应品牌的技术经理给您进行做全方位的手把手视频讲解!