正常高度后,分配阀是关闭,这时候不会下沉,如果行驶过程在调节,分配阀打开,打气泵上的排气阀有问题,这个时候也会出现下沉,建议还是对整个进行漏气排除先
正常高度后,分配阀是关闭,这时候不会下沉,如果行驶过程在调节,分配阀打开,打气泵上的排气阀有问题,这个时候也会出现下沉,建议还是对整个进行漏气排除先
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师傅,上次那个宝马730
车辆名牌
Fo2啵
拆了左边减震,没有漏气
换了一个单气泵
换成了这个480db0
排除没有漏气了嘛
以前是480db1
车匹配是645
现在是633
另外还有一个客户描述,走起来右边有下沉
停车,右边是3指
左边是4指
换了气泵成了480db0
右边漏不漏气?
在上面举起来侧是不漏气
整个打气泵也换了嘛
现在要拆掉
放一个晚上,贴纸也不会松
右边下沉,一个减震漏气,分配阀漏气,
我换了气泵,路试,反复测试过,我路试有70公里没有问题
这两个可能性
一个是避震
一个是分配阀
分配阀就3个接口,
是内部泄压了
正常高度后,分配阀是关闭,这时候不会下沉,如果行驶过程在调节,分配阀打开,打气泵上的排气阀有问题,这个时候也会出现下沉,
对的
拆掉右边排除漏气
没有啥问题,换分配阀还是气泵
气泵是拆车件
分配阀我年前换过修气包的时候换过
分配阀拆下来放水里测试漏气啵
气泵供电
不要拆管路,直接全套下来试漏气
全套拆呀
气泵供电,给两个避震器大气
分配阀要不要接电
可以后面固定拆了落地呀
整个供气装置
意思还是检查漏气
是的
分配阀漏气有没有直接办法
我换了气泵
故障码为啥会发生变化
这样故障码,不能参加,漏气,打气泵不行压力不够,都会有故障记录
然后就是标准匹配下
18寸的
647
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你量多少就输出多少
这个还有,原厂电脑匹配下
431这些有时候不行
原厂电脑匹配
那匹配可以排除,
能不能原程,没用过原厂电脑,只有大众奥迪的
远程?
可以吗
要去找一个笔记本才行
可以远程