出现该故障首先要重点对对于T轮电磁阀的线路进行检查，看是否是线路出现接触不良或者腐蚀导致信号错误出现的故障，要是这种故障的话，就先要对线路进行维修，要是到电磁阀这边输出的电压不对，那么就要对电脑板进行维修，看是否是电脑板出现损坏导致的，要是电脑板这边给的信号已经进入到传感器，但是传感器这边显示信号错误，那么可能就是电磁阀这边出现损坏导致的这种情况的话，就要对电磁阀进行更换。
出现该故障首先要重点对对于T轮电磁阀的线路进行检查，看是否是线路出现接触不良或者腐蚀导致信号错误出现的故障，要是这种故障的话，就先要对线路进行维修，要是到电磁阀这边输出的电压不对，那么就要对电脑板进行维修，看是否是电脑板出现损坏导致的，要是电脑板这边给的信号已经进入到传感器，但是传感器这边显示信号错误，那么可能就是电磁阀这边出现损坏导致的这种情况的话，就要对电磁阀进行更换。
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对
把图片发我看一下
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视频暂不支持播放
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稍等
你拍的这个视频是什么的压力
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机油
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机油压力
压力这一块没什么问题。
把故障码发给我看一下。
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故障码就是进气正时控制B2
还有你的故障码是可以清除的还是不能清除的？
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和B1
故障代码的图片你拍给我。
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能清楚
能清除，但是启动过后又出现。
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这会电脑其他车在用
启动多久出现？直接出现还是开一天两天。
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几分钟
有没有什么症状，比如抖动之类的。
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抖动
像现在的话就是电脑版检测到你正时系统配气相位这边不对，才会报这个故障码。
这个车之前有没有出现过高温的情况？
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正时没问题的
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没有
不是说证实不对。是现在电脑版检测到透明轴。曲轴这边配气相位不对，也算是正式不对出现的故障了。
等一下你拍图片的护照码给我看一下先。
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还有就是凸轮轴位置传感器反馈电压在8伏左右肯定不对的
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右边个
到电脑板之间的线路有没有测量过？有没有出现接触不良的？
这个故障码的话，电脑板这边要是监测电压超过核定的范围内就会报这个故障码，那要是线路没问题的话，就要对电脑板进行检查，看看是不是电脑板的内部出现故障导致的。
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这个不好检测啊
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视频暂不支持播放
是的，现在这边的电压都不对，你这个的话最好是寄到你们那边专门维修电脑版来进行维修。
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传感器呢，会不会
传感器你不是换了吗？
传感器。的话你可以调换过来试一下的
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换了，担心配件的质量
你可以把原车的左边和右边的调换过来测试的。
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不一样，
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两边的位置不一样
电脑给给的供电电压对不对得上？
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供电对的
那这种不能保证你。传感器是不是好的。先确认传感器是不是好的。
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昨天启动困难报的是B1然后我换了原厂的然后今天早上我来看又报B2
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我就在本地拿了一个品牌件，装上还是这样
那也很可能是传感器本身的问题，你这边的话换原厂的试一下先。
现在好不好启动？
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好启动
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就是有点抖动
这很大可能还是传感器的故障。
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电磁阀会不会呢，B2的没换
B2的电磁阀可以B跟B1调换的，你调换过来试一下。
因为他现在就是检测到你电磁阀这边的电压过大出现的这个故障嘛，要是你证实这一块都正常的话，那么故障原因就是线路以及电磁阀和电脑这两个故障。不会有其他的故障出现的。
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换不了，位置不一样
可以插插头吗？
插头插得上就行了。
要是你B2电磁阀没换的话，那这边你首先肯定先要对B2的电磁阀进行更换，因为他报的就是B2的故障。
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好吧
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凸轮轴位置传感器还换吗
先换电磁阀。
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好吧
