您好，根据您车的故障分析，那你就是先看看四个轮速传感器数据，你拍视频我看看是不是同步，出去试车。如果没有故障车速传感器本身以及线路肯定合适的。如果数据流不对的话，重点考虑abs模块本身吧。
您好，根据您车的故障分析，那你就是先看看四个轮速传感器数据，你拍视频我看看是不是同步，出去试车。如果没有故障车速传感器本身以及线路肯定合适的。如果数据流不对的话，重点考虑abs模块本身吧。
您好，根据您车的问题分析，这种情况的话你需要先检测一下车速传感器本身以及三条线路电压是不是合适吧，一条供电一条搭铁一条信号，还有就是读下四轮轮速传感器数据看看是不是同步吧。
你可以先看看系统里面报的故障代码。
没有故障码
那你就是先看看四个轮速传感器数据，你拍视频我看看是不是同步，出去试车。如果没有故障车速传感器本身以及线路肯定合适的。
你换abs模块的时候重新编程数据了吗？配件是原厂件还是拆车件？
仪表车速发动机电脑数据流车速，方向机电脑里面数据流车速比ABS泵里面的数据流车速快5备，实际车速20码仪表就到了100码了。
泵是拆车的
那肯定还是模块本身数据不对引起来的问题，你就是出去试车看看四轮轮速传感器数据同步不。
可能配件本身还是有问题的。
这个需要编程数据流吗，道通908S个431里面没有这个特殊功能显示。
数据流编程是怎么操作的解码器里面没有这个操作窗口啊！
拆车件不需要编程数据的，二手的原数据肯定都有的。
所以我才怀疑是配件本身的问题。
这个需要使用专用电脑重新写数据的，如果配件是拆车的，我觉的是配件本身的问题。
目前只能更换全新原厂配件重新编程数据看看的。
平台也有配件卖的以及模块做数据编程的。
车速不同步和那个编程有关系吗？
有的
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加这个企业微信就可以的
这个问题我怀疑还是你换的abs模块本身配件不对可能性大。
你们专修这些电路，需不需要编程你们不怎么清楚吗？
拆车件不需要编程，本身都有数据的，还编程啥啊。全新原厂件需要编程数据的。所以目前如果确定配件是拆车件的话，我怀疑还是配件本身的问题。
