经检查，供电打铁信号没有问题，针脚没有问题，直接更换传感器。
要他这个真空传感器故障它是分为两种的，一种是由于电动真空助力泵所出来的真空，如果是原车没有改动没有进行升级，它是用的进气歧管内部的真空压力进行真空辅助的，这个真空压力传感器是安装在。真空管路和前方大力鼓连接。先拔掉真空传感器的插头，看一下故障是否会出现其他断路故障。
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插头拔了故障码也没有变
我看下数据流
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通道号是多少？
通道号应该是08自动70空洞。
08制动器真空泵。
拔掉这个真空压力传感器的插头，然后做一下线束定义我看一下。
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怎么做
就是拔掉它的传感器插头，然后用万用表测量一下三根线的电压。
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打开钥匙测量，还是着车测量
打开钥匙门侧。
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还有一条线是1点几，2点几，3点几的跳动
把这个0.01这个直接放到正极，看能不能点亮试灯，或者是有12伏供电。
测量了没有？
我要确认这个是个打铁线。
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是负极
那就检查一下这个针脚吧，应该有退缩的地方，没有退缩直接更换传感器。
这款车厂家提供了一个维修方案，就是他这个针脚容易退缩，更换插头。
你看一下针脚位置，不行就塞点铜丝，然后进行插入
再清除一下故障码。
你现在供电信号打铁都没有问题。
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针角没有问题，我换一个传感器看看
好了，那只能换传感器了。
你加一下我的企业微信，后期方便联系。
希望能给我一个五星好评
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又报这个故障码了
这个故障码说明你的真空力不够。
检查一下是否漏气。
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我又把真空传感器换旧的，那个故障又没在了，只报真空传感器故障了
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是不是新换真空传感器有问题
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我又换刚刚装过新的真空传感器就正常了，试车一会又报制动器真空系统故障了
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新换的真空传感器需不需要匹配才能用
