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车子行驶中突然熄火 有时冷车要启动几次才能发响

车子行驶中突然熄火 有时冷车要启动几次才能发响
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岳智勇
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标致207 3箱车 车子水温到中间风扇要散热的时候车子就无故熄火发动不起来 要等水温下去了就可以启动
根据现象和故障码，检查发动机电脑供电接地，正常，应该更换发动机电脑。
刘长成
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请问13年标致207冷车启动时转速2000以上然后感觉又要熄火。还有刚启动时如挂1挡走就要熄火，如果热车分把钟就可以正常走，请问这是什么问题
你好先清洗一下节气门 在清洗一下发动机的积碳 再检查一下火花塞看火花塞的间隙过大就要跟换火花塞
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13年东风标致207，车辆行驶中突然熄火，到修理店查是马达烧了(已经换3个马达了，每个只跑了一百多公里，就出现上述情况)
根据描述，这种情况需要检查一下点火开关是否有问题，其次检查启动继电器有没有烧蚀
陈新安
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您好专家！我的标致207，2011年的车，近70000公里！冷车启动易熄火，反复打火3——4次才行，给油起步突突的，也容易熄火。请问还需要做些什么保养呢？！店里要求做的我附图！
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标致207行驶过程中突然无动力，加油无反映靠怠速行驶，停车一会后再启动又正常，有时无动力的时候风扇响但水温不高
这种情况的话，可以考虑更换一个新的节气门，然后重新进行电脑匹配，这个如果显示的故障码就是直接没有匹配的话，那么你还是首先先执行匹配，这个匹配的话需要专用电脑才可以，或者是具备节气门匹配功能的电脑才可以。
于永洋
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你好请问：我的车是东风标致207，冷车着火后加油会熄火，不加油发动大约1分钟后就正常了，油路、节气门、点火线圈都检查过，换火花塞后或有几天正常，然后就又不行了，会是什么原因？
您好，您这种情况存在三种，第1种是发动机本身故障，就是发动机本身出现漏气现象出现，漏气以后会导致当前空气流量的数据不正常，然后人为的去操纵油门踏板的时候，这个进气量无法确定，所以会导致熄火。第2种可能性就是水温感应塞有问题，可以把水温感应塞拔掉，然后再进行尝试。第3种就是发动机电脑板本身有问题，这个发动机电脑板本身出现电路虚接无法正常感应当前的点火数据，你这个应该是车辆本身有漏气导致的缺缸现象所引起的。严重情况下可能会导致回火放炮。
张俊松
4.9
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大家好，我有一辆11年的标致207跑了64000公里了，感觉冷车启动后不能加油们，一加油门就熄火这个毛病夏天也这样，要怠速一会儿才能走，真要有急事立克想走松开离合不能给油行驶几十米可以慢慢加油，热车后一切正常，熄火后几个小时内，在启动行驶也正常。如果5个小时候车凉了再启动又犯毛病了，清洗过节气门不理想
程良建
5.0
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09年标致207两箱，最开始行驶熄火，能从新启动，后停放三天不能启动，偶尔节气门叫了能启动，无法着火连接解码器无发进发动机ECU，ABS报发动机ECU运行故障，清码清不掉，偶尔着车可以进发动机ECU检测，两个故障P0115和P1438，只要节气门一叫就能着车，
您好，请检查电脑的供电，接地，节气门线路和电脑板本身。
张玉波
4.9
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