轮胎气压正常，减震正常，在行驶中总是颠箥水泥路面特别强烈。在4S店检查了四五次了也查不到原因，拿新车与此车行驶比较感觉特明显，请问这是什么原因
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汪小虎

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-12 22:46:58

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减震器的弹性压力进行测试了吗

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做过没有问题

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你是什么车，是前面颠还是后面

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途观！左边前轮

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轮胎气压正常钢盆正常减震正常，大众途观在行驶过程中总是有颠箥的感觉，水泥路面特别强烈在4S店检查四五次了也找不到原因

认证技师

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悬架没有问题，4s店检查了悬架。轮胎全部做了动平衡没有问题，就是行车过程变得很颠簸，非常平的路也颠。行驶1.85万公里了。舒适感比新车差很多了是什么原因？悬架螺丝检查了也紧了，减震器没有漏油。轮胎有个破了三四次，目测接触面没有鼓包，轮毂没有失圆，汽修工建议更换此轮胎，车在7000公里时被别人撞了，左后悬架减震拉杆全部跟换新的，4s店朋友建议跟换两个后减震器，说新旧可能阻尼感不一样所以很颠。请问到底是哪里出现问题？走新修的沥青路面都感觉像走水泥路一样颠。

你好，检查一下轴承和轮胎是否有问题了。

李伟豪

4.9

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:我的车是帕萨特2014款御尊版，2014年10月份购买的，到现在跑了两万五千公里。有几个问题想请教一下: 一、车轮异响:这个大概是一个月前出现的，每次车点火后刚起步，感觉是车轮吱吱地响，感觉好像车轮就转到那个部位发出吱——吱地响，查看刹车片与轮毂好像没有什么异常，在车库声响更明显，车速起来后就听不见了。去了两个4 S店，都说没事，也说不上来原因，请问大师，什么原因？我就怕小毛病造成大隐患。二、轮胎异常提示:昨天下午在平路上行驶时，突然出现“”请检查轮胎”提示，并有黄色提示符。靠边后，检查了下，没有发现划伤、扎钉、胎压不足等现象，熄火又点火后依旧，过夜后点火还是依旧，请问大师什么原因？应该做哪些检查？谢谢！十分感谢！

张万东

4.8

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行驶中方向盘抖动，车内扶手箱地板有共振，有类似呼噜呼噜的噪音，轮胎动平衡做过了，胎压也调到标准了，也去过4店检查了，底盘也查了没发现松动和漏油，4s店说没问题，是胎噪和路况的原因，关键是这个毛病不是每次都有，时好时坏，怠速时无论N或P档都没有噪音和抖动，每次出问题都是凉车不明显但是有噪音，车热了以后噪音和振动变大，轮毂没有颠过磕过，半年前右前轮用蘑菇钉补过一次胎，补过的轮胎做过动平衡，之后又做过一次4轮动平衡，现在15000公里，一直都加中石化95的油，请问这个问题要从那个方面查，现在我也分不清是发动机的原因，还是轮上的原因，去过两次4s店，只是查了底盘和轮胎，发动机没有连电脑检查，试车时候确实感觉不明显，但是问题严重的时候方向盘振动特别明显，感觉整个车都在震。

根据故障描述建议先检查发动机上部右侧支架，再重新检查一下四轮轮胎。

刘张翼

4.9

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我的车是海马s5青春版，两年23000公里，最近行驶中感觉特别巅，在平坦路面有一个小坑也能感觉出来，平时车速50左右，感觉轮胎扭动有异响，在坑洼路面声更大更巅，给油加速时声更大，感觉车没劲儿。4s店检查胎压正常，底盘和减震也看了没问题。之前有一次在等红灯的时候，发动机故障灯亮了，油门和刹车有抖动感，熄火重启后就好了，和轮胎巅有关吗？上述的问题是什么原因，怎么修。

综合车辆的故障现象，车辆故障现象体现为车辆在行驶起来之后，车身有震动感觉，车身在平坦路面行驶有不平稳的表现，综合车辆的实际情况可能存在的问题，车轮半轴旋转不同心，造成车辆行驶震动，以及车辆可能存在减震器强度太硬，造成车辆的行驶舒适性大大降低，以及轮胎气压的不合适，根据实际情况，轮胎气压可以参考我提供的压力数据，重新进行检查确认，以及根据实际情况尝试更换车轮半轴试车观察。

李文东

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你好，14款1.6T迈锐宝行驶35000公里，前段时间走了很多急转弯及颠簸路段（注：后备箱满载且大多为极上坡和下坡路）这段时间开感觉车子在过减速带和不平路段，明显感觉到很颠，车身也会左右摆，之前过这些路段能听到弹簧回弹的声音，现在没有啦！也去了4S店检查说是正常！请问下具体什么原因，谢谢！

周正珍

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2015款全新英朗豪华版，跑了26000公里，现在明显感觉车子悬挂变硬，以开始以为是胎压的问题没太在意，，越来越颠。今天又去了4S,并且跟试驾车做了比较，同样的路线，确实我的车很颠。行驶在平直的铺装水泥路面上，路面的不平会很直接的反馈到车子，人坐在车里面不停的被车子摇来摇去。试驾车就明显好多了，能感觉到悬挂过滤了一些路面的不平。我的车子总是感觉弹簧好像刚性很强。后来4S检查了减震，弹簧，悬挂。说都没有问题。很奇怪。请教一下大家，有没有类似的情况，高手帮忙分析一下到底怎么回事。小弟在此谢过了。

徐惠忠

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13年11月份的车，自动挡。从今年的7月中旬车处于行驶状态下，在车的前半部、机舱或者地盘方向传出类似蜂鸣声（主驾位置比副驾位置听的清楚）车辆行驶一段时间后处于空挡不熄火的状态下也能听到这种声音。去4s店维修师傅检查了两个月也没查出哪的问题，首先怀疑轴承原因，换了新的也不行。后来又进行几次检查别的地方也没得出结果，最近换了两只比较新的轮胎，这种声音还是有，但不是像之前那样明显了。现在是越光滑路面听到越清楚，极其像人耳鸣的声音。请问大师这是什么原因，车还在质保内希望大师给出正确故障原因，能及时去4s店维修，否则过了质保我自己不知道该承担多大的损失，谢谢大师！（换减震也试过，不是减震原因）

郭志同

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一个经久烦人的，问题，原车的减震用了3年。换了KYB黑桶。思域专用（长城C50用的人也多）原车的减震拆下来检测液压杆压下去均不能正常回弹，行驶原车的减震过水泥断层，上下起伏路面，底盘登登硬硬作响，很不舒服，转弯侧向支撑也比新车差！………现在装上KYB减震转向偏好，但是…但是还是硬！依然过断层起伏路面还有硬硬登登声比原装减震过滤还清晰。（kyb装上后有车舱共振，路噪声增大。原车并没有明显的此问题）请问是减震不匹配还是底盘其他问题！因为马上去4s店换离合器三件套，要拆变速箱！！为此也想解决底盘硬和噪音问题。请问各专业人士给予正确检查问题。本人很着急！

金叶

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20款宝马530le 去年8月提的车，目前行驶5300多公里。车子的主要问题就是在过细碎或者不平整的路面时候，车子整体感觉很硬，路感太明显，各种小坑都能感受到。车子是在9月份的时候右侧轮胎压到过一个凸起的井盖，当时车速也比较快。之后去也多次去4s检查过，底盘轮胎外观上没有任何异常。车子目前胎压也是按照530le推荐的标准打的，前2.7后3.0。之前有咨询过其他师傅说是胎感问题比较敏感，胎压这方面也咨询过其他车友说问题不大，目前的体感还是和刚提车的时候有很大的区别。想请教下师傅具体到底是哪方面的问题，是否有必要拆下减震器或者轮胎全面看一下，说的可能有些啰嗦了，感谢解答！

如果没有地盘松动感，只是感觉地盘比较偏硬，可以对轮胎气压进行降低到2.6左右在进行感受试车，宝马本身地盘悬挂设计偏向运动，路感比较强！

卢礼文

5.0

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