名爵mg3行驶中变速箱故障灯亮时加不上油门转数踩到6000转后灯灭了就恢复正常有时直接加不上停车熄火后挂N档档位显示在A4而且启动不了等几分钟档位自动回到a1就能从新启动
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朱邦磊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-05-06 13:56:14

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电脑诊断一下，检查变速器线速

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电脑检测都说正常

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线速问题

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那修理厂现在叫我先开等不行了再修我就怕到时候问题由小变大你给个建议呗

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这个车变速器线速容易出现问题，更换变速器线速就可以啦

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2011款名爵mg3，AT变速箱怠速是滑进R档位，在直接挂进D档就自动N档闪烁，反之挂进D档，再直接挂进R档也是自动N档闪烁跑起来的话是换挡有顿挫感，然后等红绿灯的时候一停车就自动从d档脱到N档不停的闪烁，跑起来踩刹车减速有时候速度低了，也会从D档直接回到N档，N档位在闪烁，车主描述有时候过减速带一颠簸就能自动回到N档另外就是之前使用中出现无法启动了，解码器诊断有档位信号开关故障，清除故障码以后就可以启动了，请问变速箱如何准确判断是要换蓄压器罐，还是阀体总成，还是抬下来变速箱全部大修？图上第一张是无法启动，清除故障码可以启动了，第二张是平常出现频率比较高的故障码。

检查更换蓄压器，再者通电三秒检查电磁阀

尤一树

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05年宝马318，早上启动抖动厉害，排气味道大，启动几分钟后变仪表档位显示旁有个小齿轮灯亮，行驶时踩刹车有拖拽顿挫感（就像高速挡突然降到低速档，）行驶20多分钟后，熄火，过十多分钟重新启动车辆，恢复正常，故障灯也不亮了

刘达有

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变速箱故障灯亮了，汽车在形式过程中感觉档位一直不在挂上的状态，一踩油门转速很高但是速度很低，而且停车之后从p档挂回d档没有启动反应，要熄火后重新点火才缓慢行驶，但是行驶一段时间就感觉车身很陡好像随时跳档的感觉，想问一下是不是因为长期没有保养了换一下变速箱的机油可以解决？

建议清洗一下变速箱更换变速箱油。考虑更换换档电池阀，

饶文超

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赛欧3 1.3 amt 车辆行驶里程88000公里，7万多公里时出现行驶途中abs灯和变速箱灯同时亮起。可以正常行驶。歇火后几分钟再启动故障显示消失。8万公里左右出现行驶途中abs，变速箱灯同时亮起，之后出现跳N档，失去动力。无法再次挂挡。挂挡后显示档位，立马跳回N档。熄火半小时后故障消失(故障出现过三次。都是早上启动后行驶不远就出现，而且是低速状态下)。附上故障码。

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况看的话基本上都是变速箱电脑或者变速箱执行器的问题。这两个需要逐一的检查排除，发现问题以后给他换掉就行。

刘文强

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11款名爵3 1.5L AMT变速箱，车辆在行驶途中，在5档档位上突然掉档，变速箱故障灯亮，踩油门只有发动机转，车子不走，停下车后熄火重新启动挂不上档，多试几次就能好，偶发性故障（平时这个车偶尔也会挂不上倒档），去变速箱修理店检查一下，故障码如图，然后跟我说基本上只换一个蓄能器八成就能解决问题，但是也问过别的维修师傅说需要换总成，不知道该听谁的

故障代码来看的话，是蓄能器问题，但是如果确定的话，必须要用专检读取一下数据流，看一下蓄能器压力是否在36到48把之间，如果是的话，那就说明蓄能器没有任何问题，如果不在范围之内的话，那就可以直接更换蓄能器

谷志超

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一辆比亚迪L3自动档在行驶中突然无力，油门踩到底发动机无反应也没有熄火，发动机转速在1900，档位在显示4档，有时2档也会。收油门在加油门就正常了，我也试过在出现故障的时候油门踩到底不收直接挂入N档，这时发动机转速就会一下就上4.5千转，现在这故障下坡的时候也会出现了

读取变速箱有没有故障，检查一下离合器，还有机电单元是不是除了问题，控制不好还有检查一下三元催化堵塞没有

陈启前

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15年自动挡英朗启停忘关等红绿灯时关了当时顿挫了一下行驶一段距离踩油门转速上去了速度提不上去档位上的指示灯一个也不亮正常时候在D挡上 D是亮的当时在D挡上可是不亮熄火重新启动后就好了发动机故障灯亮了是什么原因有过两次了都是等红绿灯时关启停

根据你的描述，把变速箱油更换一下。这种现象的话，这个是变速箱里面，发动机转速升高，车速跑不起来，是变速箱里面没有正常换挡出现的。不一定是启停开关有问题，有可能是启停控制系统的控制模块有问题。是的，肯定需要拆的。先用电脑把故障码清除掉之后，然后跑一段时间再看一下，如果还是有这个故障再频繁出现的话，那肯定需要检查。嗯嗯。所以说这个是偶发的，这个也不好检查，只有等这个故障频繁出现的时候，检查的话是比较好确定的。

郑晓辉

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车子最近在行驶过程中出现防滑故障灯亮，然后踩油门就没有任何动力，仪表盘没显示档位，挂档杆那个位置的档位灯一直再闪，车子就停在那里开不了，有时候亮起防滑故障灯过个几秒就恢复正常可以行驶，有2次时间比较长10分钟左右，然后我熄火想重新启动，钥匙拧到最后没有一点反应，然后发动机故障灯和防滑灯同时亮想问下是什么原因

根据故障分析，报故障码变速箱无通信，需要进厂检测线路，如果排除线路等问题，则更换电脑

李海洋

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大师你好。奇瑞A|，AMT，2010年购买，跑了25000公里，几年中，2011年偶尔出现不能起动，仪表盘上齿轮灯亮，拔掉钥匙再插进去，在待机位，齿轮灯灭，可以启动。每年出现2次左右。 2015年开始出现次数多，有时齿轮灯不亮，拔掉钥匙几分钟后恢复正常。又增加故障现象，行驶中掉档，挂不上，人为熄火后不能启动，档杆换空位，钥匙放待机位，系统检测正常，仪表盘却.显示AMT 1，齿轮灯不亮，不能启动，而且车推不动，大约3分钟后，钥匙放待机位，系统检测后齿轮灯不亮，仪表盘显示AMT1，档杆放行驶位再放回空档，听到腾一声响，仪表盘显示空档，可以启动。

建议去维修厂先检查更换速选器油，然后读取系统数据流判断是蓄能器还是哪里的有异常，根据数据分析故障位置。

余永生

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06年马自达6，2.3排量自动挡。行驶中突然脱档，五档正常行驶，突然亮起AT故障灯，突然掉到3档，并且锁死，也不升档也不降档，推入N档停车熄火后重新打火又好了。一个月出现一次的频率。而且在4档的时候，轻踩刹车会有很明显闯动，在4档加油门，然后松开油门也有闯动。怎么回事，变速箱油换了才两个多月。是不是需要大修了？

你好，老板，这个需要大修波箱了。

陈卫新

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