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别克GL8
别克 gl82.4 14年,故障是故障灯亮起来,油门加下去没反应,故障码是油门踏板信号app1 2不合理,故障是偶发,油门踏板更换过问题还是一旧,
别克 gl82.4 14年,故障是故障灯亮起来,油门加下去没反应,故障码是油门踏板信号app1 2不合理,故障是偶发,油门踏板更换过问题还是一旧,
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于永洋
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2018-08-11 15:13:11
你好,我是汽车大师金牌技师-于永洋,很高兴为你解答。
你好,按照你的描述,这个故障码的存在的话,就会导致你加不起油门儿。那么这个故障码的起因的原因的话是比较多的,但是最终一句话解决概述的话,就是线路中间接触不良电阻过大造成的。而能够影响,它的故障码形成的故障点的话有六条。第一个就是我们加速踏板传感器一信号电路电阻过大。第二个就是我们加速踏板传感器供电,五伏电源电路电阻过大。第三个就是我们加速踏板传感器的接地线路电阻过大。第四个就是我们加速踏板传感器信号二电阻过大。第五个就是我们加速踏板传感器二,供电电源电阻过大。第六个就是我们加速踏板传感器二,接地线路电阻过大。其他对地短路开路,以及对电源短路均不是这样的故障码,不会报这样的故障码,而你需要检查的就是这六个点。具体到某一个点出问题。检查起来的时候是比较头疼的。
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14年别克GL8,电脑检测刹车灯开关回路2,但是换了一个故障码还是消不掉,启动发动机加不上油门自熄火,怎么解决。
李培雄
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师傅:别克13款陆尊2.4L发动机故障灯常亮,给油不畅,(提不起速度)已换:加速踏板,节气门,发动机线束,发动机模块,油路清洗,处理发动机积碳。已全部更换过。还是不行(求解)
需要用诊断电脑读取发动机故障码。可能是油门踏板或者节气门的线路问题。建议用飞线的方式外理。
李培雄
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09别克陆尊,LZC发动机3.0V6,客户反应早上冷车难启动,已经换了油泵,油嘴,电池也够电,电脑里面也没有报故障码,只要早上一打着整天都没问题,这种问题不是经常性,有时候隔几天,有时候十来天。车子整体加速也没有之前那么迅速了,整体发动机没什么动力,油耗大。公里数也有40多万公里了。最最要的问题是没有故障码,不亮故障灯,这个问题比较头疼!
您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议先清理一下发动机缸内积碳,以及进气道,三元,其次就是观察数据流分析,因为目前没有故障码,所以看一下燃油修正数据流来分析
李强
4.9
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别克gl8,2.4版怠速抖动,油门加不上,启动第一脚油门能加到3千转,再加油门的话,加到1千5百转就上不去了,机油抖动无力,节气门清洗匹配,火花塞汽油滤也已更换了,三元催化器也换了。情况还是一样,读取电脑也没有任何故障码,是不是发动机电脑版坏了?
你好根据你的描述做一下解答建议检查排气系统
笪文硕
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10款别克GL8,前段时间发动机故障灯亮,故障码为:“空燃比稀少(前排)”,换了火花塞、怠速电机,用清洗剂冲了节气门,汽油机加了燃油宝,然后空燃比稀少的故障码没有了,但又出现“P0507”怠速高,现在挂在P档和N档时,转速一般在1500转左右,其他档位大概在950转左右,最低740转,高速时在2000转时,踩油门无法再加速,除非松掉油门重新踩;低速时,转速降到1000转时会突然升高到1500转,请问,这是什么情况?现在与故障码
怠速有时过高,是怠速电机问题,和节气门后方有漏气。详细检查即可,混合气稀就是进入空气过多。
孟建伟
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06年的别克陆尊,前两天洗车,手贱,把发动机冲了下,现在车抖的厉害,没劲,加不起来油,跑着很费劲!!求大神,高手指点,火花塞,缸线,点火线圈都换过了,还是不行,这个故障灯跑着一直闪,是节气门,还是空气流量计出了问题?
张军伟
5.0
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各位老师好,我的车是2011款别克gl8 3.0V6,行驶里程大约15万公里,现在在开车的过程中,经常会出现发动机故障灯亮,有时候开个几十公里过几百公里断电熄火后,第二天再启动故障就没了,没几天就继续又出来,车辆最近一直在中石化加95号,碳罐电磁阀已更换的新的,喷油嘴已清洗,火花塞也是八九月份才换的新的,车辆正常保养,加的全合成机油, 去4S店检查也没看出什么,还是说油不行,我又加的98号加的燃油宝,但是跑了几百公里故障灯依旧亮,图片是平时出的故障码,烦请高手老师帮忙分析一下,谢谢
你好,报这个故障码主要检查汽油压力是否正常,检查喷油嘴有没有漏油,检查高压油泵有没有漏油,检查碳罐有没有堵塞。
张满辉
4.9
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别克商务车,2011款经典款2.4的。发车的时候,有的时候一下不着车,有的时候一下着了,怠速到3000以上两三秒之后回落,然后800-1000在浮动几下之后一切正常,故障灯从没有亮过,麻烦问下是什么问题,节气门,点火线圈,还是油泵
需要清洗节气门,测量燃油泵是否泄压。造成难着车。
李培雄
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14别克gl8 3.0的发动机故障现象,加速1400转和2000转出现共振现象,油门踏板能感觉到振动,有明显的共振声音,嗡嗡的响声。更换了发动机机爪胶,变速箱左侧机爪胶,变速箱后面的机爪胶。反复调整机爪胶的角度,故障现象有好转,但是还是没有彻底解决。这个共振现象是大修完发动机之后出现的,但是发动机运转平稳,没有缺缸失火现象。指点下谢谢!
还有活塞塞的连杆的时候称过重量吗?可以检查一下高压油泵该做检查的都检查了就没人称重活塞连杆就只有拆下来称重 活塞不一样也会引起共振。
陈鑫
4.8
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