换了气门一定要调那个顶筒的间隙。不然他顶住的话肯定是没有间隙的，，你多打几次火的话，那个进门又会顶弯的。而且没有缸压。
你要拆开里面拍照，外面拍照看不到。
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这样看到吗
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是不是要拆开皮带轮
你的凸轮轴当时是不是拆掉了的？
凸轮轴装错了。
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凸转轴没有拆过
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凸轮轴做过记号
你凸轮轴没拆过你，那你的气门怎么换的？
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拆过的，但是我做了记号的
凸轮轴要朝外八字那个那个才对的。
那你的记号是不是没坐正呢。
还有就是你那个词就是那两个字分开了，各自拆出来的时候有没有穿个螺丝把它穿著？
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穿了螺丝，
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活塞是不是要上支点
对
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凸轴轴怎么对
你的进气凸轮轴。装错了几个此你确定你做了记号的？
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我打了记号
你的进气凸轮轴那里有没有穿那个螺丝，他那个词是可以动的。
你的是你的进气那个对错了。
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我穿了螺丝的
你等一下，我帮你找一下图片，我上次记得我拍了，但是我要找一下。
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谢谢
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有找到吗
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怎么了
还没找到啊这个。比较久了，可能在我那个手机上面在家里面。
你赶不赶时间的，不赶时间的话，等我下班了，我在。再帮你找找。
你那个进气凸轮组应该是那个凸轮，要吵到外面那一方。
凸轮组对到一缸的话，要成外八字的形状。
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活塞环会不会出现这样子的
活塞环不会这么厉害的，活塞环坏了的话，那个废气很大的。
你现在是一点缸压都没有对吧。
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是啊，就是没有缸压
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丰田8A正时是不是一样的
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我把这台拆开看过，跟我现在的一样
可以啊，这个凸轮轴组和你那个是一样的啊。
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这样为什么没缸压
如果凸轮轴没有对正他就没有刚压的。
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已经跟它一样了
哦
那你按照那个车的凸轮轴那个方向一起装好，看一下还有没有缸压
那老板是这样子的，这个是一样的，你要按照这个对上去，这个现在就是一缸
你看那个凸轮轴，他是外八字的。
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你这只是什么机头的
这个是我刚刚才在修的一台发动机。
你那个发动机的图片我没找到。
你不用管他怎么发动机，它的原理都是一样的。
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这样对顶气门
如果这样子对气门的话，你的气门换了之后有没有去磨那个顶杯
你的气门确实是换了，对吧。
我告诉你，换了气门之后，一定要拿去加工部，把那个气门的间隙调好才行的。
不调好，那个顶筒的间隙是没有压缩的。
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知道了，谢谢
嗯。
