这种问题，针对发动机维修是没有任何用处的，或者说我针对车辆的维修是没有任何用处的，车辆的维修是解决不了轮胎的磨损快速，轮胎的快速磨损，这种均匀的快速磨损，仅判断为轮胎的状态，不判断为车辆存在故障，也就是说您做车辆的任何维修是不能解决目前的这个现象，只能是通过更换轮胎，以及更换其他品牌的轮胎，或者使用更高质量的轮胎来解决车辆目前存在的问题。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
车辆本次轮胎及使用5000公里，达到极限，想要先确认一下，上一次的轮胎是在多少公里之后，磨损到极限的。
上一次在4万多公里前后轮胎都是好的，后来2018年8月份跑了一趟西藏自驾游回来发现后轮胎磨平了，更换新的普利司通轮胎，做了四轮定位，才出来到海南三亚市5600公里，情况就是这样
现在公里在5700
57000
轮胎花纹是整体均匀的磨到极限位置，还是说仅仅是在一个特殊的位置摸到极限位置了，包括您有没有照片，可以拍下来发给我看一下。
我想了解一下，您的这辆车上一次更换新轮胎，以及磨到现在里程数使用了总共多少公里？
后轮胎有一条是原来的轮胎2011年的，另一条是2017年的，去西藏前换的新轮胎，西藏回来后发现多磨平了。
哦，我主要先确认一下您本次拍照的这条轮胎，换上去的里程数，以及道你拍照这个状态的里程数，中介是多少公里，您可以直接描述一下即可。
换轮胎是侧面坏了才换的，大概在4万公里换的新的轮胎，后来跑西藏来回10000公里左右发现后轮胎磨平了，又更换新轮胎放到前轮胎，后轮胎是原来的前轮胎换到后面的，一条2011，另一条2017出厂2018年8月份换的
也就是说你后轮而在第二次调换的时候，也非使用了全新轮胎，仅是将前轮的轮胎换到后轮上去了，继续正常使用的。是这个意思么？
有一条是57000公里，另一条是26000公里
是的
车辆图片的这个轮胎状态，表示车辆轮胎处于一个正常的磨损，也就是说目前的轮胎由于更换的事，二手轮胎，也就是说不是全系轮胎磨损到这个状态，车辆于长时间的高速行驶，多少是有关系的，会加速轮胎的磨损，第二也反馈车辆轮胎使用的品质偏差，造成轮胎磨损过度，这个目前的状态无法判断车辆存在问题，只能是继续使用更高质量的轮胎，目前的状态存在于轮胎温度过高后，车辆轮胎的异常磨损，引发轮胎快速的磨损到极限。
建议更换什么轮胎好？
轮胎在您后续的使用过程中，可以尝试选择，倍耐力以及德国大陆马牌轮胎，这两款轮胎耐磨性相对来说要偏高一点，或者普利司通轮胎也可以。
前驱的车前轮胎几乎没有磨损，而后轮胎磨平了呀！
照片的轮胎放在前轮用到50000公里几乎没有磨损而后来换到后轮开了5600公里左右就磨损到极限了这是怎么回事呢？
这个与车辆轮胎自身车辆轮胎的驱动轮，车辆行驶的状态，以及车辆的负载情况有着绝对的关系，如果说车辆在同等使用条件下，如果更换其他费同样的轮胎，那么这个现象就会发生改变，更长或者是更短
我在前两次跑长途公里数在20000公里前后轮胎多几乎没有磨损呀！
多在高速上跑的
这种问题，针对发动机维修是没有任何用处的，或者说我针对车辆的维修是没有任何用处的，车辆的维修是解决不了轮胎的磨损快速，轮胎的快速磨损，这种均匀的快速磨损，仅判断为轮胎的状态，不判断为车辆存在故障，也就是说您做车辆的任何维修是不能解决目前的这个现象，只能是通过更换轮胎，以及更换其他品牌的轮胎，或者使用更高质量的轮胎来解决车辆目前存在的问题。
好的，谢谢！谢谢！谢谢！
