刚刚回复已经问题被关闭了，您说的这个故障也不排除是缸内气体燃烧时油少量的气进入到油道里了，由于之前换缸垫还好了几天，估计还是缸盖或是缸体平面有点变形了，需要在次拆发动机检查，要不拆下来把缸盖上车床重新刨一下
您是不是缺防冻液了？
您发的图我看不到
不是的 机油温度高 有个故障码 发动机机油压力温度传感器 可信度 启动前压力过高
启动前机油哪里有压力啊！发动机不运作的时候机油泵不可能泵油啊
能消掉故障码吗。
若是消除不了就需要检查一下机油油道是不是有油泥，有油道堵的嫌疑
或是检查一下感应塞是不是回位不好
故障码就是这样显示的 机油温度高 水温也高 水泵也换了 缸垫也换了
换了还是报这个故障码？
电脑直接读一下水温看有多少度？
111-120度
一样的 没有变 温度一样高
那节温器能打开不？上下温度是不是一样？
上下水管温度一样吗？
要不把节温器拆出来在节温器上钻个小孔
一样的 电脑也没有报节温器的故障码 电子节温器
这个节温器是 一体的 电子的 还有加热棒的
机油温度高 就会水温高 电脑上看温馨也不是很高 但是水壶就是喷水
那是不是线路哪里有故障导致机油温度传感失效
水壶喷水的话估计还是气压大了！是不是缸内压力到水道里了
缸垫换了 好了几天 又开始了
那当时没有磨一下缸平面和缸盖平面？
那估计还是有气穿到水道里了
去查了 说平面好着呢
只要换了好了几天就估计还是气缸垫的问题
现在也是 只要温度起来了 把盖子开一下 然后跑一天就没有事 但机油温度高
冷车启动 就高了
