根据您的描述，淹缸这个情况机械股方面关系不大，一般造成这个情况的原因是排气管堵塞，喷油量过大。空滤堵塞。点火弱，需要使用解码器调取故障码 数据流看一下针对排除故障 有曲轴位置传感器的话，还需要检查曲轴位置传感器间隙
您好，您说的这个情况，一般原因是气缸压力低，发动机正时对的不对造成的。有故障码吗？
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没有故障
缸压多少
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车子就是想找找不了
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9个到10个
室外温度多少度？
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9度
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打不找后，把火花塞拆下来就淹死了
启动的时候看一下排气管的排烟正常不？
发动机正时确定对好了吗？
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嗯好了
看看排气管是否三元催化器堵塞
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它链条都有黄色记号的
是的
把排气管 三元催化器处拆开着车试试
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我想问下大师，哪个凸轮轴上一个标记黄色，一个绿色，我装的时候绿色装排气上了
有图片吗？
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图片当时没拍照
发动机型号多少
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当时我大修的时候特意记录了一下排气是绿色的，装的时候就把绿的装排气了
气门间隙多少
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20到30最大
正常
看看排气管
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最小20
正常
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发动机是ka24
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当一缸凸轮轴桃子向外平行时分电器对一缸是吗？
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点火时间对一缸
您看一下是不是一缸压缩上止点，点火时间对一缸缸线就可以了。
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是的
先看看排气管
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修了好几台，就这台出现这样的问题了
嗯
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嗯嗯，好的，谢谢你，我把排气拆下来试试
是不是这个
试试看看 再检查燃油压力 读取数据流看看水温数据是否正常
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对了，再给你说一个情况，就是我把喷油嘴线拆掉，再节气门处喷化清计车子想着的比喷油嘴还厉害
就是不着车吧
先看看排气管
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对的时间和你给我发来的图片一样
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嗯嗯
嗯
着车了吗
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你好还再吗？
在
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排气好着了就是想找着部了
燃油压力多少
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3个
正常
现在您说的这个情况不是机械方面的问题，需要检查一下电控方面。
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你说这个需要检查什么
影响到喷油量的，有进气压力传感器，水温传感器。
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是控制喷的油多了，就淹死了是吗？
是的
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把水温传感器线拔开行吗？
缸压基本正常 排气没堵 燃油压力正常 剩下的还需要看看空滤是否堵塞
再看一下水温的数据，是不是和室外温度一样？
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这个需要拿电脑吗？
是的
解码器读取数据流 故障码
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和分电器有关系吗？
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我感觉火有点弱
稍等会
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嗯好的
点火弱如果是分电器的可以考虑看看分电器盖 分火头 拆开使用砂纸打磨一下
我遇到过一款老日产阳光 和您这个情况差不多
打磨分电器就行了
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这个也打磨了，并且换了同样一个车的也不行
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电脑版也倒的试了
有曲轴位置传感器吗？
如果有曲轴位置传感器的话，检查一下曲轴位置，传感器的阻值和间隙
