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上次去维修店保养的时候师傅说发动机漏油,见图。说是要换气门室盖,680材料费加800工时费。同时换了变速箱油。现在的问题是开了50公里了,感觉开起来在速度较低的时候有时有顿挫感,熄火过两次。以前换之前还好的,做了这些维修和养护之后反而出现了停一天地上有油。去保养之前啥毛病都没有,常规更换变速箱油,结果一弄弄反而这么多问题出来了。。。。请大家帮我判断判断哪里出问题了。谢谢。
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彭为震
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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需要检查一下油位,做一下油位匹配,清除变速箱适应值,重新学习,以达到最佳效果,而不是按照之前的特点调节。可以升级变速箱程序,效果更佳,控制更合理。关于漏油,如果是发动机下部,需要看看是处理过没有清洗干净还是有别的泄漏点,机油格座,气门室盖垫,油底壳垫,曲后油封都容易漏油,如果是变速箱处,可能是空调水或者变速箱漏油,需要检查
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6缸自然吸气发动机N52,更换变速箱油后做过油位调校没,油多不,少不,清除过变速箱适应值,重新学习没
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宝马zf变速箱有控制单元的,在换油后,油的粘度,变速箱离合片有磨损,有间歇,所以需要清除原来的适应值重新学习,最好再升级一下变速箱电脑程序,新程序有更好的控制策略
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师傅说用漏斗测量的,流出来多少就加了多少。变速箱控制单元需要去4S店调教么?还有地上有漏油什么原因?是机油么。谢谢
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不是理由,专用油,一般宝马专修店油专用系统就可以做,变速箱壳体上有油位检查孔的
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不是机油
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地上那个油在发动机下,还是变速箱下呢
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这个发动机机油格座,气门室盖垫那里容易漏油,如果已处理过,可能上次没有洗干净,再跑跑看,如果是变速箱板位,可能是变速箱漏油检查一下,这里也可能是空调水
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好的谢谢您,我再开开看。那我应该去4s店或者是宝马专修店去电脑调配一下是吧?
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是的,很高兴为您解答
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根据车辆保养的信息来看是可以购买的二手车
李文东
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今天自带3大瓶 4升装的采埃孚变速箱油,去店里用循环机换,换好以后,店里说少了点,又给我补了两升他们的一升装小瓶采埃孚变速箱油进去。 最后我查防伪码,都是二维码,我自带的大瓶子的二维码显示的跟店里一升装的二维码防伪标签显示的结果不一样。
变速箱油。区别就是使用的原材料,后期提炼,后期勾兑的纯度不一样,根据各自变速相匹配的量不一样,这个与汽油是同样的道理,最好的机油与最差的机油,都是同为机油都可以正常使用,而会有一种叫假冒的机油,那个假冒的机油原则上就不是机油,它虽然称之为机油警示包装没机油,变速箱油是同样的道理费,原厂变速箱油非同规格使用的变速相有这种的只能是不同的品牌,而假冒的变速箱油表示就不是变速箱油,就这个意思。也就是说您这面验证追踪结果描述变速相油为仿制品,这个仿制品含钙量清晰,太大了,我也没法做过多的描述。所有的车辆在使用完机油,变速箱油,齿轮油,在出现故障的时候,大部分都因为用了贾志的变速箱油,贾志的有指的是什么?这个油根本就不是变速相油尽加在变速箱油桶里面,就会被人误认为变速相有其是这个油,是完全有问题的状态,那么剩下还有一种变速箱油贵的变速箱,由于便宜的变速相油之间的区别就是虽然说窦唯变速箱油,但是相对来说会差一点点,那么会出现一个问题,就是便宜的变速相油加到贵的变速箱油筒当中,那么在售卖的过程中,就会误认为这是一个贵的变速箱油,更好的变速箱油被售卖了,但是最终发现这个变速箱油,实际存在偏差,而这个偏差仅仅通过外管是根本就验证不出来的,唯一验证的方案就是,系统花叶追踪能测量出来这个成分怎么样,而仅仅通过外观的一些,判断,包括这些操作,只能判断一个大概,根本就不能准确验证下来。
李文东
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