您说的这个情况，一般原因是进气道漏气 燃烧室积炭过多造成的。需要使用真空表检查发动机的真空度，检查清除燃烧室积炭。既然有了故障码，就需要针对故障码检查后氧传感器相关线路，更换损坏的后氧传感器，中毒的三元催化。后氧传感器是检测三元催化好坏的。
您好！根据您的描述这个情况，一般原因是节气门脏造成的进气量失准，需要拆下节气门 彻底清洗，必要时需要匹配。
节气门洗过了
多少公里了？
93000
热车的时候怠速上下浮动的小，不仔细看看不出来
这个公里数的车辆积炭比较多了，最好做一下发动机的深度养护，必要时候还需要更换节气门总成。
节气门总成都换了。进气也拆下来洗了
转速表浮动多少？
冷车启动的时候上下浮动差不多接近100转吧
热车时候正常吗
车热浮动10/20转
有故障码吗？
没有，就以前报过氧传感器的码
现在还有这故障码吗
现在没报，但有时候用电脑能读出来
氧传感器一般的是在热车的时候才进入工作状态的，就说闭环工作。冷车的时候是不参加工作的。
但是对于现在有了故障码，就先针对排除故障码。
如果进气管漏气会不会转速表浮动
我之前拆下来洗过进气歧管
会的 最好使用真空表检查
好的。自从拆下来洗完之后，轻踩油门有呲呲呲的声音
嗯 按照您的描述的话，这个情况漏气的可能性很大。
前氧传感器是热车的时候才工作吗？
是的
昂
我报的是后氧传感器码，说什么电压什么的
后氧传感器是检测三催化的，这个情况，一般原因是三元催化堵塞中毒，后氧传感器损坏造成的，需要清洗三元催化必要时更换 必要时候顺便更换后氧传感器。
这些都是有一定关系的。
