该问题经过问诊，还是先考虑发动机低扭状态进气量不足，导致发动机无力，建议该车更换原厂空气滤清，这对进气影响很大，进气不足，喷油量也会受到限制，动力自然受到影响，结合车辆的行驶公里数，建议做下三元的养护清洗，三元催化堵塞不良，排气负压增大，导致排气不畅，间接影响进气
你好，我是汽车大师金牌技师-杨瑞，很高兴为你解答。
您好！出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
如果你一直不回复我，问题到时间就会关闭，我也不能通过你提供的这些信息判断故障点，那么这个问题我就不能帮到你，这是你的损失。
有好几个月了
只有上坡有这感觉吗
平路正常行驶怎么样
怠速一直不稳
忽上忽下？
打火都有这种反应
对
节气门脏了，或者空滤都会影响
爬坡我刮一档、油门猜到低怠速都上不去
油耗是不是也大了不少？
节气门洗得很干净
最多上多少？
没有注意油豪
仪表没有异常显示？
8代雅阁2、0自然吸气
明白
没有
这车动力也就一般般
重来没有出现过
停车场一档都爬不动
怠速起不来
离合器踏板行程感觉怎么样？
自动的
手指一体
自
不好意思，你所谓的一档是低速档应该
L档确切说
是的
正常开起来动力感觉有问题吗
还是说也肉了点？
有点肉
怠速起来还是可以
空滤可是原厂件？
就是加速没有那么快反应
做保养换过
是4S吗？
保养什么时候做的？
不是
外面做的
是出现该问题的前后吗？
明天我去买个原厂的换
嗯
必须原厂的
保养除了空滤，还有什么？
火花塞，变速箱油有吗？
机油
常规的保养
印象中是保养后出现的该问题吗？
变速箱油刚刚换、跑了一万
火花塞好像不是原厂
也刚刚换的
这次保养换的？
嗯
马上又要保养了
感觉是保养后有这问题的吗
跑了一万公里了
？
以前也有
没有那么严重
建议空滤，火花塞换原厂
节气门是手工拆下来洗的吗？
？
拆下来洗的
洗完需要电脑匹配
是的
麻溜问题不大
那就问题不大
不好意思，打错字
就是怠速不稳
您这车总里程多少公里了？
发动机没有问题
15万
怠速不稳分情况，指针略微飘上下一点不算明显异常
15万建议洗下三元催化
就是明显
好的
这次保养去做
停在那，不挂档，怠速发动机转速表波动很大？
有100转的误差吗？
开起来了还是稳
您这车跑高速多？
打火只有500
对
500肯定不对
经常跑
抖得厉害
0到1000转中间的位置？
对
节气门洗完没变化，怠速？
一样的
开没事
就是打火
起步肯定迟滞厉害
好的
明天去修理店看看
着车后，怠速能不能定在750的位置大概
？
着车后，怠速能不能定在750的位置大概？
如果你一直不回复我，问题到时间就会关闭，我也不能通过你提供的这些信息判断故障点，那么这个问题我就不能帮到你，这是你的损失。
是的
要一会才能起来
猜一下油门几秒就起来了
着车后，怠速能不能定在750的位置大概？
还是说也是500？
500
到不了750
那不对
哪里问题
你之前没有这问题的时候留意过怠速吗？
应该比现在高
750转的位置差不多
没有留意
是什么引起的
您的是老款的雅阁吧？06年的？
09的
8代
节气门上的怠速马达单独洗下
好
您这车平常汽油什么品牌的，什么标号？
92
日系车基本都是92
石化，石油？
中石油
难怪
日系车建议都用石化
这也是关键
是不是用石化好点
必须石化可靠
好的
以后换了
正常没有特殊距离情况下，必须石化
好的
除非特殊情况，周边应急没有石化，建议石油加95的，高一个标号
机油我都是用美孚速霸全合成
您这车换个原厂空滤，原厂哦
好的
好
节气门怠速马达部分清洗下
谢谢了
三元催化免拆清洗下，基本再高速跑跑，你的车问题就差不多了
汽油滤清四万公里，最迟八万公里也得换个
也会有影响的
就这些了
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