如果报燃油修正的话，就说明是氧传感器有问题，或者是三元催化损坏。你用电脑查看一下节气门的数据流。看一下转速是不是自动上升，节气门位置传感器是不是自动打开。节气门位置没有显示，但是怠速这么高，那除非还是怠速马达有问题，你再换个好点的带数码的。
你好，我是汽车大师金牌技师-李五华，很高兴为你解答。
你好
这个现代途胜
你好，你的怠速马达是在4s店换的吗？
然后怠速自己上升到3000转然后不下来
不是
报燃油修正故障
1排
如果报栏修正的话，就说明是氧传感器有问题，或者是三元催化损坏。
燃油修正
氧传感器都换过了
上下都换了
怠速有时候自己上升
而且车子启动以后抖动厉害
节气门更换了没有？
你用电脑查看一下节气门的数据流。
看一下转速是不是自动上升，节气门位置传感器是不是自动打开？
自动上升
而且还不降下来
正常应该节气门坏了有故障的
是的，一般都是节气门位置传感器损坏才会出现这个症状。
换过了，怠速马达
我前天遇到一个2.0的老款途胜。也是在外面修理厂换的怠速马达。换上以后怠速一直在1200万下不来。来到我们店里换了一个原厂的就好了。
我不知道你这个怠速马达质量怎么样？
不是
现在是这个燃油修正1排这个故障删不掉
如果您确定氧传感器换的质量没问题，那就是三元催化有问题了，直接更换三元催化。
或者是把三元催化先好好的清洗一下。
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节气门位置没有显示，但是怠速这么高，那除非还是怠速马达有问题，你再换个好点的带数码的。
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你现在踩油门节气门的数据流也不动，这个就必须检查一下节气门位置传感器了。
4s
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燃油修正这个东西说明还是混合器有问题，这个需要检查一下喷油嘴，检查进气量，如果都没问题的话，那就把三元催化好好清洗一下。
燃油修正应该不会影响怠速吧？
这个应该不会影响的，我们遇到过好多这种燃油修正有问题了。
换了一个新的，还是和以前一样
那除非是电脑板这边的线路有问题。
三元催化怎么清洗？
三元催化如果想好好洗的话，最好是拆下来泡一下。如果只是简单的清洗一下，那就打吊瓶就可以了。
用什么泡
有专门的那种清洗剂。
就是清洗三元催化用的清洗剂。
4s
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如果是他这个失效比较严重的话，打吊瓶也不管用。
我现在担心的是他这个三元催化如果彻底失效，就算你泡了以后也不管用。说明他这个三元催化里面的材质已经不行了。
如果你换了氧传感器还出现这个故障，那只能是三元催化已经失效造成的。
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只能先清洗一下试试，这个不见得管用。
