去时用了13年的车，行驶了18万公里来说，这种情况下发动机内部肯定会有很多积炭和油泥。当然这种积炭和油泥经过日积月累十几年的积累 曲轴信号盘上和凸轮轴信号盘上肯定也会布满很多油泥和积炭。既然发动机在快速旋转的情况下无法启动车辆，只有在慢速旋转的过程当中才能启动车辆，说明这种故障和发动机的转速以及曲轴凸轮轴信号方面是有直接关系的。 但是你又更换了新的曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器之后这种故障未能解决 的话。 这种情况应该考虑一下发动机内的曲轴信号盘和凸轮轴信号盘了。最好是把发动机拆开，将内部油泥和积炭彻底清洗干净 重点是清洗信号盘。 当然曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器必须要更换原厂的 然后您再试一下
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
你好，您可以说的详细点吗？你怎么就知道是转的快还是转的慢呢？打马达时候的转速您怎么测出来的呢。
也就是说，电瓶有足够的电它高压包不点火，一个电瓶不够电了。发动机转速慢了它就能点火。
车辆目前行驶多少公里呢？这种故障是怎么出现的？好端端出现的呢？还是维修过哪里出现的？而且出现这种故障多长时间了之前有没有做过维修？更换过什么东西，用电脑检测发动机系统内有没有存在故障代码，发动机之前有没有做过维修发动机？现在有没有烧机油的现象？
好端端是这样的。突然间就打不着火了。换曲轴位置传感器凸轮轴传感器。
发动机也没有故障了。
您的车辆目前行驶多少公里呢。出现这种故障多长时间了
是每次启动都是这样吗？还是偶尔才这样
发动机有没有烧机油的现象
没有烧机油。车有13年，走了有18万多公里。
去时用了13年的车，行驶了18万公里来说，这种情况下发动机内部肯定会有很多积炭和油泥。当然这种积炭和油泥经过日积月累十几年的积累 曲轴信号盘上和凸轮轴信号盘上肯定也会布满很多油泥和积炭。既然发动机在快速旋转的情况下无法启动车辆，只有在慢速旋转的过程当中才能启动车辆，说明这种故障和发动机的转速以及曲轴凸轮轴信号方面是有直接关系的。 但是你又更换了新的曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器之后这种故障未能解决 的话。 这种情况应该考虑一下发动机内的曲轴信号盘和凸轮轴信号盘了。最好是把发动机拆开，将内部油泥和积炭彻底清洗干净 重点是清洗信号盘。 当然曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器必须要更换原厂的 然后您再试一下
我发动机盖打开过，没有什么积碳。
是发动机的内部并不是机盖
发动机内部也没有多少油泥，我拆开看了。
那如果内部油泥不多的话，您测一下发动机的缸压。如果气缸压力也没问题的话，这种情况你应该考虑一下发动机电脑板。
电脑板也换过啦。
那你刚才咋没说。
