检查一下转向助力泵上面连接的管路有没有弯曲的堵的。然后检查一下转向机。检查一下我们底盘的下支臂，球头有没有生锈。转向机球头有没有明显问题。车辆熄火，助力泵就不工作，就没有助力。这个时候方向盘是很重的。然后我们放到方向盘的时候启动车辆，看看是不是一下子变轻了。如果一下子变轻了，说明这个助力泵是没问题的。
你好，之前是因为什么情况？更换了之前没有更换之前是很轻。如果更换完重的话，那么可能是产品质量问题。也就说换之前和换之后有明显的差别的话，那么就是这个产品质量问题。就是说他这个助力泵的效果不是特别好。还有就是副厂的和原厂的话都会有这个差别的。副厂的一般情况下，它的做工规格会有点偏差，也会导致的。同时也可以检查底盘悬挂，看看有没有较劲的。还有就是可以使用一段时间观察。行的话，也可以跑跑看。磨合磨合试试，如果不行的话，还是需要更换助力泵了。
原厂的助力泵
还需要检查什么
跟之前明显不一样嘛。
现在有没有助力？启动车前打一下，启动车后打一下，看一下有没有助力。
怎么判断助力泵正常工作
检查一下转向助力泵上面连接的管路有没有弯曲的堵的。然后检查一下转向机。检查一下我们底盘的下支臂，球头有没有生锈。转向机球头有没有明显问题。车辆熄火，助力泵就不工作，就没有助力。这个时候方向盘是很重的。然后我们放到方向盘的时候启动车辆，看看是不是一下子变轻了。如果一下子变轻了，说明这个助力泵是没问题的。
OK
有空气呢
如果没有排空气没排好呢
排空气的话，我们方向盘向左打死，向右打死，等待三秒钟，重复5到6次就可以啦。然后车辆启动。然后熄火。再启动再熄火。循环三次。将助力油加到合适的位置。就完成系统的排气。
有空气的话会有明显的萧叫声。
我想问一下，修理厂说的中控盒是什么东西
是主升降器开关吗
就是我们的车身控制电脑。控制我们的门锁以及玻璃升降的。
升降器开关就是升降器开关了。只是分为主驾升降器开关，副驾升降器开关。
车身电脑版？对吗
是的是的。
好的谢谢你
好的，不用客气了。
就是发动机电脑版，还是那个保险丝盒
不是发动机，电脑板是单独的，它是发动机的一些指令来进行控制，喷油量和点火时间。保险丝分为前舱保险丝盒以及仪表保险丝盒。
OK
车辆上面有车身控制电脑发动机控制，电脑，如果自动挡车的话，还有自动挡电脑。还有倒车雷达电脑。自动空调的话，还有自动空调控制模块。aBS电脑。车上面的配置功能越多越高，它的模块电脑也就越多。每个电脑干每个电脑需要做的事情。
好的。
