建议先用温度计测试出风口温度确定是不是达不到标准制冷效果，如果温度确实高，建议测试压力，根据压力判断故障点
你好师傅，低压多少，高压多少呢
其实我平时都是记住表上面那个位置 因为正常的车都是那个位置 高压怠速正常 加油会到2.5 加油后低压正常
或者明天我拍张照片
压力我不会看错的 因那个空调机子我已经用两年了
高压应该在15bar左右，低压应该是2.5左右
明天检查下干燥器和膨胀阀，低压低高压正常，一般都是干燥器和膨胀阀有问题
干燥剂带在冷凝器上的 已经换了
嗯，低压高是不
怠速压力其实也正常 平时别的车这样的压力也制冷的
对啊，我也觉得是，你测温度了没，出风口温度多少
冷媒加的量标准着没
温度没有测 手放在出风口没有感觉到有冷气 就是自然风
冷媒加的500克
车上没有标注冷媒加多上吗
车上没有看到
一般在水箱框架和机盖内都有说明，你明天看看
如果找不到，因为年款不同加注量也不一样，一般加600克就行
这些地方看过了 没有看到 加600克高压就偏高了 加油压力会超过3以上
低压吗，高压正常是15左右
是高压 加600克加油高压会到30
那太高了
嗯 有时候高压的指针会抖动
这个应该不是重点，因为车不是一会制冷一会不制冷，而是一直不制冷
冷车发动怠速是制冷的 水温差不多起来就不凉了
如果开内循环怠速也是制冷的
刚才忘记了
这些情况下制冷效果好不
开内循环效果还行 外循环的话一般 加油效果就好
水箱脏不脏
外循环加油松掉马上就是自然风
用水枪冲过了
风扇转速怎么样
转速还好 不过不知道新车的风扇转速怎么样的
加油就凉会不会跟风扇影响不大
我估计是换压缩机和冷凝器的时候，系统里边进入空气了，你明天抽真空抽时间长点，抽二十到三十分钟后加冷媒在试，
如果还不行就要考虑膨胀阀了
好的
嗯
你好师傅，还有什么需要帮助吗
今天在换膨胀阀 还没换好 这款车要拆仪表台换
下午换好了试一下
嗯，有的车膨胀阀位置就是在仪表台下边
换完抽真空时时间久点半个小时以上
嗯
好的
现在已经装好试车了 真空抽了30分钟 现在还是一样 刚发动凉的 水温正常了就不凉了
加油正常是不
嗯 车已经交了 今天有个老师傅过来说夏天开外循环就是不凉的因为发动机温度高 开内循环很凉的
好吧
谢谢你了
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