这个你当前的话先不要拆发动机。优先更换我们的机油冷却器。和我们机油滤清器上面连接的那一块。先把这个机油冷却器给更换了。这个机油冷却器损坏以后的话，就会导致机油进入到水箱里面。先把这一块给更换了，以后去验证，如果好了就没事，如果还有那就需要拆发动机了。那就说明是我们的气缸盖密封垫也就是钢床垫密封不严了。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
正常开、高温之后开去检查发现水箱有机油
维修店说是发动机坏了
当前这种情况的话，我们的防冻液少不少。
这个你当前的话先不要拆发动机。优先更换我们的机油冷却器。和我们机油滤清器上面连接的那一块。先把这个机油冷却器给更换了。这个机油冷却器损坏以后的话，就会导致机油进入到水箱里面。先把这一块给更换了，以后去验证，如果好了就没事，如果还有那就需要拆发动机了。那就说明是我们的气缸盖密封垫也就是钢床垫密封不严了。
少了、水都往加水的位置喷出来、水都变成白色的了
维修店说机油冷却器是和发动机一起的
气缸垫坏不是机油有水吗、为什么是水箱有机油
不是在一起的。这个先换这个油冷器，估计是修车的想连同油冷器带你其他的一起搞了。
昂科威、我在淘宝也没搜到单独的机油冷却器
那是叫他们先换这个吗
对，先让他换这个机油冷却器。还不好，在修发动机，在拆缸盖儿。不可能两个同时都坏呀。是有那种可能，但是那个概率多低呀。
水温高我开1公里后然后再开去检查他们说要修发动机
发动机会不会有事啊
短时间内不碍事。但是会对发动机会有影响。会容易导致拉缸后期烧机油严重等现象。只要车辆没有熄火的话，问题还不太大，如果发动机都已经熄火了，那就更严重了。
不能说发动机绝对没事，只能说会有会有出现问题的那个风险，后期的话有可能会出现，只有消耗量过大问题。
没有熄火、只是加水口哪里会喷白色的油出来
那就说明不碍事不严重。发现的及时。
那就换那个机油冷却器就可以了吗
至少可以说他已经100%坏了。至于缸盖发动机这一块有没有问题，这个换上再说。因为你高温完了以后，缸盖缸体中间的那个密封垫它会受热温度的影响，而出现密封不严会有这种风险存在，但是不是说100%就坏只是坏的风险可能性要大点，但是不是说绝对的，不是说必须坏，那个是不一定的，当然你要一起修，那更彻底。但是费用更高。
维修店说全部修好要6300
是的。这个的话就是按照大修的工艺去走了，就是发动机大修了。这个价格就大修的费用。
车辆当前跑了多少公里了？
跑了差不多12万、单独换那个冷却器能不能好啊
12万公里的话。那么发动机正常来说的话也也都磨损了。你就算大修也不为过。你要是才跑了五六万公里，那有点可惜。可以先把机油冷却器给换了，然后把水箱里面的水清理干净，油污清理干净。加上防冻液，跑一段时间看看，没事的话你就这样用。如果还出现。那只有拆卸发动机维修了。只是说这两种可能。前者更大。发动机更小。
你修发动机的时候，它是连同它一起换了，那一起换了肯定就没事了。
修发动机费用有点高
修发动机的话，因为比较麻烦费时间，所以它这个费用的话都高，但是这个费用的话，是比4s店里面已经是低很多了，4s店的话至少要1万以上。
维修店怎么说那个冷却器没有单独换
你给我发一下你这样的铭牌明天上班的话我查一下。我给你发的这个就这个车的配件。因为它发动机有几种，我到时候看看你的发动机配的是哪一种。
如果我自己买冷却器拿去给他们换、这个大概要多少费用啊
那个费用的话一般就是二三百块钱手工费。但是你水箱里面的油，你要清理出来呀，那个人家肯定也会收费的，还要洗一下水箱冲洗一下，不然里面都是油呀。
14年、2.0排量、四驱
也就是说你可以给我发一下车辆的生产日期，名牌上面是有发动机的型号，我明天的话通过通过这个原厂资料，我给你精准的确认一下。因为我们换的就是我给你发图片的这个那我给你发的这个就是2.0t的。
有涡轮增压的
对，我给你发的就是这个车的配件。
你说的什么名牌在哪里啊、我下去拍给你
就在机油滤芯的上面，就是和机油滤芯连着的就是。名牌在我们的这个b柱上，车门打开就看见了。
上面写的就是车辆的信息生产日期，发动机型号。
是不是这个
嗯是的。
明天上班的话，我再给你通过系统给你查一下。
我买你发图片给我的那个冷却器、拿过去维修店安装就可以了是吗
这个关于配件方面的话，最好是让人家买，就是说你让谁修车，让谁给你去采购这个配件，然后你让他给你提供这个正常的维护和质保期建议你不要去买这个配件。因为一旦出现问题以后，这时候你说不清。原因是啥？对吧，这个有可能是装配出来的问题，对吧，它可能会推卸出是你配件的问题。而你找配件那一方，他说是安装的问题，你到时候这个中间很容易扯皮，这种事情基本上都得不到很圆满的处理。
维修店今天说没有单独换、他们就说维修好的价格给我
那价格有点贵所以今天车我就没修、我今天开了一会也没有高温
短时间内可能还好，时间长的话肯定还是要高温，因为里面毕竟进机油了，这个是要抓紧时间维修的。
就是换那个冷却器就可以了是吗
明天我买回去拿去维修店换
对先换他，明天的话我上班再给你查一下看看，对你这个发动机型号我再查一下。
还要不要修其他东西啊
其他的你的发动机冷却液要换，水箱要清洗。
哪个修完还会不会出问题啊
修那些大概要多少费用啊
最起码你换了这个问题，短时间内近期是不会出问题。别的再出问题，再求别的。防冻液的话需要两桶。这个的话需要在300块钱。清洗清洗一般来说200块钱。
发动机这一块会不会有事啊
这个做完以后把发动机机油顺便一起换了它。然后跑个三千公里左右检查检查水，检查检查机油，不少都不要紧。如果机油少了。而且少得多。那就在后期还在继续修发动机。
后期还要修啊
如果这次连发动机一起的话、是不是全都好了、
他没有毛病的话就不要修，有毛病的话你后期还要修，你怕后期以后修的话，你就一起修吧现在只是先修后修的问题。也就是说早早晚晚都要修。是的，你连发动机一起搞的话肯定就好了。
维修店就说发动机坏、发动机坏不是开不了吗
发动机损坏严重的话开不了。轻微一点的话可以开。发动机打不着车的时候不就开不了了吗？你现在不是还能打着的吗？不是还。什么时候打不着了你就开不了了。
维修店说主要气缸垫坏和机油冷却器损坏、是不是气缸垫坏了就要修发动机啊
我看那个气缸垫都没多贵啊、怎么维修店收费这么高的啊
如果我那个气缸垫没有坏那不是白修了、那东东西贵得离谱
如果按你刚刚说的那个费用我自己买一个冷却器、哪个气缸垫不是几千块钱一个了？
如果我自己我一个气缸垫拿去维修店安装要多少费用啊
工时费的话3000多。
你自己买的话，没有人敢去给你修，也没有人保证你能修好，知道我说的什么意思吗？没有人向你提供这个质量担保。你开始去的那个地方，人家那个价格比如四s店里面已经是相当低了。在4s店里面是需要1万以上的，就这种问题就这种现象。已经是够便宜的了。
你自己买配件的话，只是最多人家配件不要，其他的费用一分都不会少，而且不保证你质量。而且大多数维修店修车厂的话是不接这样的活。这是非常大的工程，不是一般人二般人能够修得了的，需要很大的技术含量和体力劳动。
这就好比怎么说呢，就像跟车做大手术一样。就像给人做大手术一样。跟我们头颅里面安装一个支架，那个支架才多少钱呀？手术费的话都将近几万十几万。一个支架的话和进口的不都才几千块钱吗？问题是有谁能做得了。做的效果怎么样？是跟修你这样的发动机，这样的现象是一样的。修车的话不是这样去感觉的，不是说配件要贵，配件不是很贵的，有些时候。特别是发动机里面的那些东西，你换的话很麻烦。变速箱里面更贵，更麻烦。
上面一直给你提到，我不知道你是不是没看见是怎么，你自己买配件出现问题怎么办？你找谁呀？到时候出问题是安装的问题还是产品质量的问题，你找谁谁给你质量担保。就这一块，我我告诉你能把你这个修车能把你车修报废了。你最后还得你承担。这个风险非常大的。一旦翻工，我告诉你这个时间很长，费用周期很麻烦很大。也就是说到时候都是扯皮的事。
而且你自己带配件的话，人家都会给你提前说这个事情，你想在话，都已经提前向你挑明了已经说了车坏跟我没关系，我不保证质量，他能给你好好干吗可能吗？反正出了问题也不是我维修的问题，那个时候给你修出来的车质量能好吗？想不明白吗？你敢让这样的去修吗？就那么放心呀。你以为这是只是外观件拆拆装装呀。不是你想象的那么简单。那个价格已经是低到天上了。已经是市场价跌到天上了。就那个价格在4s店里面都不够工时费的。就是说工钱都不够。更不要提那其他的一些附件了。
我用手指指的就是发动机机油冷却器总成。您当前这种故障现象，如果说想要省钱的话，可以优先先更换这一个去观察，如果没事了一切就好了。如果后期还出现你再修也不迟，这个是维修方案最简单最省钱的一个地方。也就是说这个地方是100%已经损坏的。而且是100%可以换的，只是换的时候稍微麻烦点儿。
因为我们平时维修的话，换的就是这个东西，你昨天突然间怎么说不能换了？今天通过原厂的这个系统查了，有的还是一样的，说明人家可能想一次性给你更换完解决。
