车辆熄火之前，如果空调没有关闭，在下一次启动发动机的时候，在启动过程中，压缩机是不会工作的，只有在启动着了以后，压缩机才会工作。不用担心这个操作会对发动机造成不良影响。但是我个人认为，车辆在熄火以前，应该将所有用电器进行一次关闭检查，应该关闭雨刮，灯光，空调，音响等系统，养成良好的驾驶习惯。
对于玻璃胶条的问题，我们常用的就是伍尔特，就是你图片上的这个产品，不需要频繁的用它。一般新车的前3-4年不需要使用，或者每年使用一次。后续建议没半年，或者没年用3次。
对于本次咨询服务，我感到惭愧，不知不自觉就睡着了。非常抱歉，刚刚突然醒来，才发现问题关闭了。对不起
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
上一次熄火的时候，空调没有关闭，下一次启动车辆的时候，发动机启动着车，空调任然运行在上次的位置
我的意思是发完全动之后空调运转还是说发动机启动的时候就会打开空调
熄火未关空调是不是会增加发动机的负荷
熄火不关空调对发动机没有什么影响，熄火就熄火，谈不上负荷
发动机启动的时候，空调压缩机不会工作，只有发动机启动以后，压缩机才会工作
请问还有什么不清楚的吗？
说错了，启动的时候会不会对发动机增压负荷
就是熄火未关空调，再次启动的时候会不会增加负荷
不会，启动的时候，系统会关闭压缩机线路。就算这个时候空调没有关，系统检测到发动机处于启动状态，就不会让压缩机工作。其次，如果发动机转速过低，系统也不会让压缩机工作，这是保护发动机的逻辑程序
好的，这款车有没有独立的涡轮增压冷却系统
就是熄火之后依靠电瓶的电给涡轮增压冷却
没有独立的涡轮增压冷却系统，但是有一套完整的熄火冷却整个系统的机构，熄火以后，如果系统检测到高温，会启动冷却液辅助泵工作一段时间
带有涡轮增压的发动机是不是温度上升的快
这个说法不完全成立。
理论上说，带有涡轮增压的车，发动机整体温度会比自然吸气发动机温度上升快。
但是本车发动机温度上升的主要原因并不是涡轮增压，而是节温器，本车的节温器有自助调节功能，它能把发动机水温控制在107度左右，这个温度可以减少排放，同时也是混合气最佳燃点。
这个水泵有电子调节机构，受发控控制，所以很精准
好专业
我之前咨询过关于天窗密封圈的问题，你说的是厂家老师告知是三元乙丙胶条，这种胶条在正常使用的情况下寿命能否达到十年左右
正常的风吹日晒，不会磕碰
我建议每次保养的时候，用4s店的门窗胶条养护剂喷上一点，这样可以有效延缓胶条老化，恢复胶条的弹性。如果每年做两次，那么无磕碰，无人为损伤的话，用10年应该完全没问题
那么天窗轨道需要保养吗
这种养护剂可以自己买吗
用什么牌子的好
天窗玻璃胶条的主要作用不是密封水的，这个地方会有一点水漏下，然后会从设计好的天窗排水管流走。
其主要目的还是在于防止“风噪”
天窗的胶条也可以喷一点。我个人推荐“伍尔特”，我觉得这种还比较好
那么天窗轨道需要喷一些润滑剂之类的吗
这种可以吗
在吗
或者可以发一张你推荐这款产品的图片吗
使用得话是不是将养护剂喷上去再擦拭一下就可以
