你好如果系统空气量下的快,肯定有漏气的地方
是怎么个下降?有什么判断依据吗
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现在更换了拆车打气泵,四轮都趴了。
这是装上去,打气的数据
这是后面打气的数据,系统空气流45了
打气泵工作就会上来十多个,熄火又降下来十几个压力。
是不是打气泵泄压呀?
开始装的时候系统气流110的时候,车子起来了,现在又全趴了
在吗?师傅
在的
首先,你空气量不足。必须先加气,不加气就无法工作,打气泵过热就会断电保护
更换系统部件必须加气
加了气的,昨天晚上加的
我们的加氮气设备气压只有8个压力
气量必须在110到120
为什么熄火后系统气流就会降下来,发动车就会上来十几压力
然后检查空气包是否有漏气,打气泵管是否有安装错误
着车打气泵在工作啊。
打气泵管不会漏的,我用洗衣粉水试了
我说空气包
加了气都能下来,肯定有漏点
之前停一晚上都不会降呀,气包也不会漏的
会不会是打气泵泄压呀!
检查下打气泵黑色那管子有没有磨破
打气泵泄压也有可能的,也有遇到过
看了没有破,也用洗衣水试了,不会漏呀!
打气泵泄压有什么症状啊?听得到声音吗?
那你这没问题那没问题,气哪里漏的?
我都听了,没有听到有漏气的声音
我的建议是加满气,正常情况下,对前空气包进行测漏。
😓 你这诊断还真是厉害
用听
肯定还是漏气
分配阀会出问题吗?
分配阀漏,至少之前也会漏
前减震器去年更换一次的
分配阀漏气,喷水就能排除
换的哪一边?其他一边呢?
你没有检查吧
喷了,没有漏
检查地盘系统,要让气量足够,这样才能检查密封性,空气包只有在满气转态下,检查是否漏气才最容易
前年换了右边的,去年换了左边的,后面没有换
其次排除空气包,就是打气泵了
后面的基本不会坏
你现在要做的是把空气量加够!120左右
加不了那么多气,厂里气泵打不到那么高去
我在加气试一下看看。
打气泵是拆车的
不知道这车搞起来这么麻烦
加不到那个量,打气泵就会超负荷工作,一热就断电,车就起不来,仪表就报警
也不麻烦的,
你在哪里的?可以现场处理一下就好,我都搞烦了
深圳
这个车,对空气量要求高。不够就会报地盘故障。你肯定就操作不了呢
我现在都不知道搞那里了
师傅给一点方向,我安你方向在仔细检查一下
加气
检查空气包,
直接在发动机舱那里三角饰板那喷水看看
没漏气直接跟换打气泵,拆车件不太信任
喷了,前减震器没有漏,我已经喷了
好的,我在检查一遍
是不是在有气情况下喷的
哦,那就没有注意,可能没气时候检查的
没气你检查有什么意义呢,这样是检查不出来的
师傅你还是建议我检查前面的减震器吗?
可不可以用检查压力的一个一个减震器检查
对的,这个地方最容易漏气的地方
可以,
管子会破吗?
管子不会破,但是你要控制气量,加差不多了就要关闭氮气罐,不然空气包会炸
碰过空气管子磨破的吗?
没有
没有除非安装不好,气管压到
哦!好的我在检查一下减震器
嗯
刚刚检查了前减震器没有漏气
拆管子还有气压