出现B1422压缩机锁止传感器故障，这个故障码，一般是皮带打滑，张紧器松动，压缩机，压缩机电路，压缩机锁止传感器电路，空调放大器，发动机电脑。根据描述，建议更换张紧器。
您好，这个电路图得稍等
您这个多半是压缩机的问题
有没有更换
以为是压缩机问题已经换了
好的，您知道空调放大器在哪么
这个没搞
压缩机锁止电路故障，一般是压缩机锁止传感器那一块，出问题了吧
一般都是
皮带出现打滑也会这样
我现在就是找不到，信号线接到电脑那根
空调放大器，在鼓风机侧
您先找到先
皮带打滑有异响的，这个应该没打滑
从工具箱能进去吧？
拆了工具箱
就可以看到了
我待会找电路图给你
好的，谢谢
这个是结构简图
这是空调放大器的三个插头端子
这个看不懂
好吧，先拔下压缩机的插头，找到25端子就是锁止传感器的电路端子
然后再测量这个SS
+
到这个发动机电脑段的电路通不通
这个我找到了，
放大器，是不是这个红色的小电脑版
找到链接发动机电脑的端子了么？
刚才发给您的那个红色的，不是空调放大器，是发动机电脑版
是这个吗
看着像了，是不是🈶两个小插头，一个大插头
那上面还有英文是Ac什么的
ABS
那再找找
这个是材质吧
插头是一个大一个小的
翻开正面看看
有点像了
这个就是空调这边的东西，线到蒸发箱控制风向
嗯，那就是空调放大器了
现在开始测量电路了
这个怎么检测
首先测量，压缩机Ss+到发动机电脑插头通不通
原车的线路估计也不会断
有故障要一一排除
电脑读出的故障就是，阳光阳光传感器，还有压缩机锁止，上面两个用灯照就没了
那个阳光的不用管
室内都会有这个的
你意思是量一下放大器电路到发动机电脑的线路？
不是啊
刚才说的您都没有仔细看
😂
好的，我的错，不好意思
测量压缩机到发动机电脑，这个电脑跟放大器之间使用Can通讯链接的
你意思，压缩机锁止信号线接到放大器的？
第十根段子
😂😂😂
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这个里面的？
是的
先测量通断先
这个最前面一个插头？
拍个照给我看看
嗯，第一个
第几根？
第十根
棕色这根？
下面线束是黑色的，
颜色我看不到，您先测试下
有通的这里就没问题对吧
嗯，一般没问题
都不通
不能用蜂鸣档
要用电阻档
0.29
是对这插头数还是，对着后面线数？
主要还没找准第十个
下面用线拧上去的，电阻也会大吧
对着插头数
第十个是空的
不可能啊，我找到的电路图都是显示第十根
11才有线
插头面向自己
第十根
第二排第三个
是空的啊
白线下面那孔是空的啊
是这个插头吗！
看看您手上的插头，跟图片上红色圈的一不一样
是的，我拿的是第一个
我是说外观
D3具体在电脑版哪个位置？
是的，外观少个槽
07年的锐志，这些都是原车的
那应该就是那个
外观也不一样，10针也没线
外观刚才您又说一样？
上次一广东一兄弟说是从前数第三个插头
那您看看第三个
我查到两个电路图都是这样
不一样啊。少个槽
我按着年份查下
查到的08年都是这样
没有改动
这个槽跟哪个插头对得上
第三个也不对
这样尴尬的么
你这上面4GR是海外版的
我查的电路图三个都这样第一个
那个一样的
不可能因为版本不一样，导致更换插头的
要么我查后面一个
看看哪个插头符合
是后面一个
嗯，是最后一个
我们都看反了
😂😂
线通的
放大器坏了？
没有电阻
怎么会没有电阻
就算是通的，也应该有电阻啊
没量出
凤鸣档是响的
是显示零还是一
排除这个问题
就是放大器问题？
0.00
这个档对吧
不对
用200
没有K的200
我觉得您应该考虑换个皮带，或者张紧器
放大器一般很少出问题
00.4
那就对了，通的
我觉得您应该考虑换个皮带，或者张紧器
涨紧器是原车的好的很20多万公里，😄
那好，非常感谢你，明天换涨紧器皮带
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好的，我先试试，非常感谢你
不客气。我也希望能帮您解决问题。
压住涨紧器，一切正常
是我想复杂了
故障码还有么？
没了
那就对了嘛
我刚开始说这个，您说好的很
😂
以后有啥问题还得多请教你，自己想就迷糊了
非常，感谢你
不客气，希望可以帮到您
