你好，这种情况的话首先检查一下机油看少不少，其次就是冷车启动机油全部流到油底盒刚打着时机油没有到达润滑部位会有短暂嗒嗒声音这个是气门发出的，其次就是碳罐电磁阀工作的声音一般嗒嗒这两个发出的，只要跑起来没有异响可以放心的，其次吱吱声音的话有时间底盘脚套支臂检查一下是否老化发出的，皮带的话看下有没有老化，其次可以把皮带拆掉看还有异响没，排除一下皮带及皮带运转轮问题
你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。
你好，请问您需要咨询关于爱车的什么问题？您的爱车跑了多少公里了？之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
你好，什么时候出现这种情况的，以前有这种声音吗
你好，我是奔驰glk260车型，刚启动发动机舱有哒哒哒的声音，有时候行驶中有吱吱吱的声音是怎么问题，跑了9万公里，这是我买的二手车
这种情况的话首先检查一下机油看少不少，其次就是冷车启动机油全部流到油底盒刚打着时机油没有到达润滑部位会有短暂嗒嗒声音这个是气门发出的，其次就是碳罐电磁阀工作的声音一般嗒嗒这两个发出的，只要跑起来没有异响可以放心的，其次吱吱声音的话有时间底盘脚套支臂检查一下是否老化发出的
机油不少刚保养完的，我看很多说是皮带问罪
嗯，机油只要不少就可以
皮带的话看下有没有老化，其次可以把皮带拆掉看还有异响没，排除一下皮带及皮带运转轮问题
这个得要去专业修理厂或者4S店去搞吧，这个换个皮带得多钱
9万多公里了是不是也应该换了
这个没换过的话尽量检查一下，皮带时间长了会老化的
这个去当地修理厂就可以了，皮带费用不高的
皮带大概需要350左右
这个声音最有可能是皮带还是你刚说的问题
这个可以排除一下，先把皮带拆掉看还有没有如果拆掉没了就是皮带或者哪个轮有问题
哦好的
嗯
