高压偏高 正常高压在150那个就差不多。 这种情况也只有两种,可能要不就是膨胀阀堵的了。 要不就是散热不好。 既然你更换了这么多东西还不能解决,那我建议你检查下发动机的水温,你看一下是不是发动机的水温偏高。看一下是不是发动机的散热系统出问题了。
你好,我是汽车大师专家技师-李渊,很高兴为你解答。
你好,按你这么来说,整套空调系统所有部件你已经全部换完了。
对
那空调管路中的压力是怎样的。 开启空调时怠速情况下的压力是怎样的?加油门时的压力是什么样的
是自动空调吗
散热网没换 是清洗的
加油的话才到10.8
度
散热网你指的是什么?是空调滤芯还是冷凝器?
压力。压力。
重点是压力
高压 低压分别是多少。
怠速情况下是多少。
加油们是多少
冷凝器
膨胀阀低压管很凉了都
怠速才12
这个压力是怠速状态吗。
对
那你加油们的话。这个表压力有什么变化。
高压和低压分别都能达到多少。
这个高压有点高吧。
低压还算正常。
膨胀阀你换了几个。
我感觉加油们的话。你这个高压还得继续上升。
你先试一试
换两个了
加两千转数的
怠速的
高压偏高 正常高压在150那个就差不多。 这种情况也只有两种,可能要不就是膨胀阀堵的了。 要不就是散热不好。 既然你更换了这么多东西还不能解决,那我建议你检查下发动机的水温,你看一下是不是发动机的水温偏高。看一下是不是发动机的散热系统出问题了。
如果是发动机本身的问题,水箱的严重缺水。 或者是冷凝器内部堵塞也会造成这种现象
清洗过 也洗不通?
你怎么洗的呢?
是直接用高压水枪那样洗的吗。
用天那水洗内部
现在用水枪冲外部 好像也不行
室内的暖水箱会影响到吗?
你能确定洗通了吗。
暖风水箱不会有影响的。
你看一下发动机的水温,看一下发动机的水温是不是正常,有时候如果发动机的水温太高的话也会有影响
那个低压管子凉不凉呢。
确定的 洗了好几遍
凉啊
低压管子凉的。吹出来的风不凉是吗。
嗯嗯 摸蒸发箱没外部那么冻手
这样的话 怎么感觉还像是膨胀阀的问题呢
不会那么倒霉吧
说不好
膨胀阀你用的是同一个地方发回来的吗。
不是 是两个地方
要这么说 管子凉的。蒸发箱不凉 那这不还是膨胀阀出问题了嘛。 😓
冷凝器应该没事
没有高速风扇会不会这样子?
只要管子凉 就不需要考虑风扇。
那是膨胀阀?
我感觉还像是膨胀阀