这个情况重点就是要检查一下凸轮轴和凸轮轴的线路,另外呢,最好是能用师伯去看一下,然后确定线路没有问题的情况下,还要检查一下,就是那个信号盘,另外就是要检查一下电脑板本身。
你好,我是汽车大师金牌技师-陈杰,很高兴为你解答。
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你好,请问这个故障怎么解决
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换了一个新的传感器,打火着一下就熄火了,
信号盘检查了,没问题,正时错了一齿也已经调整,
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这个传感器怎么检查
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信号盘绝对没问题,发了一根新凸轮轴对比过的
你有没这个车的凸轮轴传感器线路图
正常车凸轮轴传感器信号是多少伏,怎么变化的
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没有示波器
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德尔福的3线
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不一样
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有的一根4.98一根11,一根0.00
是这个,
终于找到了,
这个我看过了,插头与图上线位置不对,调换了还是不行
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没有,我把线都剥开看过了,线都是原车的没有动过
我把插头拔了测的
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我把线剥开看了绿红线是信号直接到电脑版,另外2根到副驾驶里面去了,
直接到电脑版的那根线是10.98,还有两根到副驾驶里面的一根4.98,一根0
解码器看报了两个p0340,还有一个p0101
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抱了两个一样的p0340
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错了,是u1010
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删不掉
删掉了着火10秒以后又有了
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着火的时候信号线电压是怎么变化的
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我就是想确认下这个信号到底存不存在
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这个和p0340有关系吗
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必须用示波器吗,万用表能看出来不?
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还有个问题不明白,拔掉插头能打着,插上插头就只能着2秒钟
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传感器到电脑版只有一米长的线都扳开看了没有问题
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这个传感器安装的间隙是多少呢,
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这么少?
看车型的,你这个车,我要去查下资料,
一般装好了,间隙不会有问题,这间隙都是固定死的。
那以你的判断基本上是电脑版问题是吗,
还有它这个传感器的一根5伏,一根0伏,为什么不是从电脑版里来的而是从副驾驶里面出来的
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那现在就是电脑版问题,
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有一根线是10点几伏是正常的吗
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这车有防盗吗,可以借个电脑版试试不
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匹配防盗吗
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关键着不了车啊,没法测啊
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而且他不是电源电压,只有10.9伏
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这跟是直接到电脑的信号线,拔了插头测10.9伏,插上5.58
另外一根插上拔下都是4.98
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正常的拔下和插上应该是多少呢
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这个是霍尔的吗
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好吧,谢谢你,我就按照你这个思维再检查一下吧,有不懂的在请教你
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好的