你好,节气门故障,你把火花塞换原厂NGK的,然后涡轮增压器这个故障你把废气阀那个拉杆缩短一圈就可以。
你好,你读取下节气门信号一,信号二数据流发过来我看看
好的,那我先把节气门装起来
节气门插头针脚孔仔细看看有没有腐蚀的
您好没有腐蚀
那就装上去
火花塞用的原厂的吧
火花塞没看
检查下
好的,刚有事出去下装完我再找你
不好意了
没事
这个火花塞副厂的
原厂NGK的
副厂的火花塞阻值不对会导致发动机电脑版报这个节气门信号不合理的
对这个故障码有影响吗
肯定有的
电压正常
你说的是节气门故障吗
先把火花塞换了吧
那电子废气怎么处理呢
杆子缩短360度就好了
泄压阀杆子缩短360度,电瓶负极断电五分钟再接上,再清除故障码在上路跑跑,故障码不存在了就好了
螺母松掉可以调节的
好的我试试
您好我把它调太里面了
现在以什么标准来调
不是让你调360度就好了
调一圈就好了
手贱……………………调多了
大概调了多少,退出来吧
退出来了
就是不知道调到什么位置
这个我也不知道了
好吧
我试试
试车读取故障码吧
有故障码就慢慢往里缩短一点
好的
调好了,不会报故障了,是不是不报故障码就行
对的
不报故障码就可以了
你没有调很多进去吧
为什么这个会松动
时间长了磨损了
调很多就去……
调太多不行的
最多调三圈
太多有什么影响吗
太多了动力不好
增压压力会过高
那我往外面调到不报故障就行了是吧
是的
好的,谢了大师
那就这样麻烦了
👌