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保时捷帕拉梅拉增压压力控制偏差

保时捷帕拉梅拉增压压力控制偏差
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汽车大师
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，从问诊中大致判断，该车辆增压压力确实偏低，排除掉漏气的，就只有增压产生与压力控制两个方便，结合现在有限的信息，不能非常具体指明问题点，但可以确定电脑板对发动机目前状况的判断相符合，所以不存在多个原因引起，建议先从压力控制方面入手，把泄压阀，控制阀等部件做试换，因为风险比较小，看看是否改善，不行就下一步，看看三元催化器，用红外温度仪测试三元温度上中下三点，温度是否大致一致（加速时测试），一般通畅的三元温差很小，反之越大，可根据温度结果下一步，拆除前氧传感器，用内窥镜观察有无堵塞蜂窝，或堵塞程度，如果三元不够通畅，会减慢尾气流经速度，间接减慢涡轮叶片转速，进而影响增压压力，可视情况而定。最后再考虑更换涡轮增压器，希望能帮到你
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你好，我是汽车大师银牌技师-周武亮，很高兴为你解答。
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你好
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你好
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车子开起来性能怎么样？
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现在车跑高速仪表就会报警，
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市区正常
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动力如何？
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这款车真空泵的真空怠速时是几bar
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好的，您是车主还是技师，这样我们沟通会更顺畅
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跑高速120急加速就没动力了
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