有没故障
水温表今天到90后，会回落点然后再回到90，我开了6.7公里持续了好几次
我前几天换的空滤和空调滤，换完就这样了好像
这个不影响
有没故障灯亮？
没有
用电脑读过没有？
去年4月水温表爆过表，换了原厂出水室
我用这个
加线没有？
应该是加了，当时换了副厂没线，又爆表了，才换了原厂加线
这个读的，没码
你读一下有没故障？
没有
前面还换过什么没
19年换过高压油泵
去年换过涡轮增压器
然后换了个副厂的气门室盖
那有可能是气门室盖的问题
这个盖子要分进口跟国产
一直少机油，也不知道什么原因，就用的5-40嘉实多全合成机油
如果换了国产的就会是这个情况
气门室盖跟风扇有关系？
少机油就是发动机烧机油
有关系，我们遇到很多这种情况
但是就是这两天才开始的猛转
之前也没有过这样
你看下你换的是进口还是国产的
然后今天水温表开始不稳
风扇长转肯定水温会低
汽配店400多块钱，应该是国产
会不会是风扇电阻或者它自己的问题
你这个13年的装的是进口的盖子，你去买个国产的进气管装上应该就解决问题了
或者是水温传感器又坏了？
水温传感器坏了会报故障
风扇电阻也不排除，但我觉得应该是盖子没换对
是这玩意嘛
但是之前出水室就是慢慢坏的
开始70到90来回晃了快一个月，突然有一天爆表了
买这个进气管装上会解决什么问题？
对，是这个，要国产的
风扇嘛，还是烧机油
风扇
还有你这个设备可能功能有闲，读不了有些故障
可是盖子已经换了半年多了啊
之前没出现风扇的问题
你现在没故障，如果是电子产品一般都是会报故障，特别是出水室
对了，这个车还有一个问题
什么问题？
跑高速会突然出现加速无力，最高也就跑个90.100
那这个要看下涡轮增压压力调节电磁阀
用那个消码就好了
风扇这个你可以把机油尺拔了看下我们吸力，吸力大不大
它显示不出故障码，就说 排气故障已除
那应该是你设备的功能不够强大
吸力不大
嗯嗯嗯
不大应该就是盖子换错了
泄压了，外面很多人不知道这个问题
进气管好像也换过
帮忙看看是不是国产的？
换过吗？
这个要拆开看下里面有没单向阀
机油尺也是淘宝买的，有影响嘛
这个拆开看下有没单向阀
没影响
我直接拔下来？
要用工具拆弄的下来
把卡库夹开
哦哦哦，那如果是国产进气管，我下一步该怎么办呢
我还有个问题，我用5-40机油有没有问题？
如果是国产的就需要检查是不是有地方漏气
机油只要是全合成这个型号可以用
师傅，是这样，我总感觉，风扇这个事跟漏气没关系😊
还有没有可能其他原因
有关系，你这个机油尺没多大吸力应该是有漏气
漏气都需要检查哪
我在哈尔滨，是不是最好去个懂法系车的地方
最好去修法系车地方，一般不专业的搞不懂这个车
这一年多我就感觉越修毛病越多，也修不好
这个车不好修
还有为啥换涡轮
冒黑烟
尾气一股烧焦的味
烧机油吗？
烧
店里告诉我涡轮坏了
这个车涡轮不容易坏
换了一个副厂的用了10个月，又冒黑烟
后来换原厂的，用了半年了
我都怀疑第一次不是涡轮坏了
有可能就不是涡轮问题
您的经验，冒黑烟是因为啥
燃烧不好
突然性的
这么多年，3008涡轮坏的不超过5个
而且冒黑烟的同时，机油两三天就没了
那应该是涡轮密封不好，烧机油
现在我看气门室盖侧面有机油轻微渗漏
那个不管多大事
我现在最主要的是找个地方看看有没有漏气呗？
对
先看进气管是不是国产的
应该是进气管跟盖子不匹配
防冻液用提示缺，是传感器的问题，不用管吧？
我就觉得这个车发动机加油时候动静大，是不是跟漏气有关？漏气都有什么表现呢，师傅
插头拔了
最长见的就是有漏气声音，还有就是风扇长转
那如果我就不管他，时间长了有问题嘛
修的我心累
这车
可以不管，没影响
风扇咋转都没事是吧
没事
缺机油，是这样，我之前跑了700公里高速不少，再跑200公里市区也不太缺，然后再跑400公里市区，基本上就是从中位到尺尖了
烧机油
这车7年了，7万公里，火花塞，变速箱油去年都换了，其他需不需要管，什么皮带啥的？
烧机油除了大修有解决办法嘛
其它也没什么了，有问题处理，没问题检查
如果你烧太厉害只有大修
就是桥头啥的，咱也不懂，这车25公里实速，表显13.5油耗正常吧
最后一个问题，辛苦您了，我应该加95还是92？
有点点高
95好点
好嘞，感谢，感谢
不客气
