氧传感器1个打铁，一个负极，一个加热控制负极，一个信号。
碳罐电磁阀一个正极，一个负极脉冲信号，你先测测这几个原件有么有正极电压。
你好，我是汽车大师银牌技师-李科，很高兴为你解答。
你好
你好，车辆目前出现这种情况，有没有故障码或者故障灯点亮，你都检查了哪些东西。
前后氧传感器故障和碳罐电磁阀故障，目前你有做过检查吗。
碳罐电磁阀有点漏，
排气管刚启动加速有点黑烟
拆过缸盖
有点漏是啥意思？破损了还是不通电可以吹通。
拆缸盖之前有这些故障码没有，
氧传感器1个打铁，一个负极，一个加热控制负极，一个信号。
碳罐电磁阀一个正极，一个负极脉冲信号，你先测测这几个原件有么有正极电压。
拆缸盖之前没有故障码的话怀疑这几个用电器共用一个保险，保险丝可能有问题了，
之前高温漏水
换了个刚垫
嗯，
先检查这几个东西的供电有没有。
然后呢
排除这些还有其他还有注意那些
你先排除阿，报加热故障1个是没有供电，或者线路问题，或者电脑过来的脉冲问题，或者氧传感器自身。
至于碳罐电磁阀的短路，一个是电磁阀自身问题导致的短路，一个是中途线束和别的线束链接导致的短路。
同时报两个传感器的话很大几率是共用同一个保险跳了，因为两个传感器同时坏加热电阻几率太小了，几乎不可能，
氧传感器1个打铁，一个负极，一个加热控制负极，一个信号。
碳罐电磁阀一个正极，一个负极脉冲信号，你先测测这几个原件有么有正极电压。
这个是线束的工作原理，查缺什么条件再查下一步。
氧传感器有两根同色的线束，这个就是加热控制线，给主线束过来的对应这两个白色线接一个5w灯泡，打车的时候灯泡需要闪动的，会闪动换氧传感器，不会闪动找供电，有供电的话找电脑过来的负极脉冲是否有问题。
还有其他疑问没有，哥们。
