您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，根据我刚才了解的情况，现在拉线，还有就是档杆间隙位置不准确，这个最常见。因为已经排除三件套和变速箱内部齿轮问题了。所以只有这两个方面会引起
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
你好！
实际开车，感觉离合器偏低吧
是吗
哈佛H6柴油版！倒档和一档不好挂
离合器脚好低正好
嗯。我看到了
实际开车，感觉离合器偏低吧
别的档位都好挂，就倒档和一档不好挂
力度正好，高度也正好吗？
嗯嗯，我明白。这个情况我修的多。🙂
嗯！对的
你先回我，我再给你分析
嗯那就好
档杆自由间隙大不大
离合器片压盘什么的，都换好几套了，还不好使
不大正好！
就差大飞轮了
嗯嗯，了解，了解。
拉线没换吧？
我家周边几个修理工都研究了！说跟飞轮关系不大！
没有！
我看了！他的线没事！
飞轮不会的
该检查的，我都检查了！变速箱都分解了
你怎么看的线，肯定拉线没事呢？
我都拆下来看的啊！
如果拉线有毛病，别的档也应该不好挂啊！
他这款车是6速的！倒档有同步器的
拉线有问题，会导致个别的档位不好挂的
拉线我拆下来看了！很顺畅啊
那除了拉线还会有哪些情况能导致这个毛病
不着车的情况下很好挂，打着了就不行了
根据我刚才了解的情况，现在拉线，还有就是档杆间隙位置不准确，这个最常见
因为分离彻底，变速箱内部没有异常磨损。
那如果不准确的话，熄火的情况下应该我不好挂啊
启动后，变速箱内部会有运转的。
你有过这种毛病换线换好的案例嘛？
有呀
但是你得先把分离这一块准确排除才可以
那行吧！我待会给他发组挂档线试试
嗯，可以，可以
离合那一块肯定没毛病啊！
嗯，那就行
倒档强挂上之后离合器抬起很高车才走呢！
嗯。嗯
倒档能挂上！就是紧！这个是哈佛H6的通病！
是的，大部分都不轻松
如果分离不开或者分离不彻底，倒档强挂都挂不上！
或者台离合就走
可以，只是会响。
对啊！他这个吧！挂上就挂上了！不会响！
对，动一下就走
嗯。
正常离合分离不开的情况下！挂倒档都会有卡吃的声音
对的。对的
变速箱我都分解了！也没看见啥毛病！
嗯嗯。
刚开始怀疑一轴来的！拆完之后没啥事
嗯嗯
变速箱内部基本都不会轻易损坏
他这个倒档有同步器
这个我还没拆过呢，一般倒挡都没有，他这个有那更好入档
是啊！所以啊！我怀疑是不是同步器老了！跑19万了
那你拆开没有索性换一个吗？
没有啊！这车件挺贵的呢！
也没看出同步器那不行了！
没有毛茬应该没问题
现在变速箱都没装！还分解放着呢
那你就换一个同步器。
毕竟都拆开了
把这个可能性彻底排除
但是吧！一档也不好挂！他这个车的！倒档和一档分开的！俩同步器不能都坏了啊
所有手动变速箱，一档和倒挡都是比其他档位相对难挂
就相对来说
这个我知道！但他这个是真难挂！男的还好说，女的根本挂不上
嗯。优先考虑位置不准，就是档杆和拉线
我在研究研究吧！反正车都扔我这了，我慢慢给他研究吧！
好的。
