07年皇冠2.5更换正时链条后刚开始出现P 0018曲轴位置-凸轮轴位置相关性组二传感器A 。过了第二天故障码不一样，报P 0016曲轴位置-凸轮轴位置关联组一传感器A, 故障码能清除，故障码不规律的出现，有时出现p 0016待定码，有时直接弹出机头灯。【车型：皇冠 2005款 2.5L Royal】
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徐文凯

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据交流的结果来看的话，那就比较倾向于vvt齿轮可能存在问题了。

2020-10-09 12:37:01

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右侧那边相差半个齿会不会导致这个故障码出现的

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你的第一个图是组二的吗

是的，两根杠的那个是主驾驶这一侧。

哦哦

还有右侧相差半个齿真的没影响吗？

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就这样半个齿

如果按照你发来的正时图来说的话我对的正时是觉得没错的

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VVT 齿轮正常哦，控制它的时候会怠速不稳然后熄火哦

两边都一样

控制两边都一样

那这样的话你就得借助示波器了，通过示波器来看一下，是不是跟曲轴相对位置产生了偏差，如果你认为链条没有问题，VVT齿轮没有问题，动作油压也没有问题，那就考虑用示波器吧，用示波器就能直观的看出来。

我个人感觉的话，应该还是链条偏差的可能性大

没拆之前我试了油压，怠速的时候油压有1.5斤这样子，加速3000转以上有3斤以上，正常吗

又没动别的，只是换了链条，齿轮都没动过没换过

正常

VVT 轮我拆过，因为要拆下它才可以换凸轮轴链条

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4个都拆过

用27号卡着凸轮轴，然后VVT 轮是用风炮打出来的，

会不会打坏了

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定位点打变形了😓

是啊

定位点有没有可能打变形的可能

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等下拆出来看下，因为还没拆到那

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3.0和2.5的VVT 轮一样用的吗？

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徐文凯

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