根据交流的情况来看，第1个是由于防盗的原因导致第2个没有转速信号，这种情况要考虑曲轴信号是否正常输入电脑以及电脑是否工作正常。
你打开点火开关，拍个仪表的图片我看看。
你测量一下点火线圈上面有没有12伏正极电源。
点火线圈上4根线，其中有一根线是正极，也就是说两边的线分别是正极和负极。
对了，还有一点方向盘左侧有个防盗灯，插上钥匙，打开点火开关之后它还闪亮吗？
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有供电和搭铁
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工作台拆下来，还没装上
正常来说，你拔下钥匙来，那个防盗指示灯就在闪烁。
这时候你把钥匙往点火线圈上一插。即使不打开点火开关。那个防盗灯也会灭掉。
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是不是这样也会影响吗
这个跟工作台没关系，你找到那个指示灯把它插上就行。
你把钥匙往点火开关上一插，那个灯就灭了。
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指示灯在哪位置
方向盘左侧仪表下方不是有几个长方块吗？
就是下护板儿膝盖的护板那一块儿。左侧不是有个小手盒。小手盒的上方。
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我看一下
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插上，电门打开还是一闪一闪的
这肯定不对，防盗没有解除。
钥匙上面有个线圈，就是点火开关，上面有个线圈放上了吗？
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遥控器按了
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放了
这个故障是怎么发生的？
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现在遥控不闪了
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刚才钥匙上面线圈插头没插
试下
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但还是不能启动
你去看看有没有跳火。
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无法点火
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手动改自动
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进电脑看数据流是不是看发动机转速？
是的
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打马达，发动机转速都不动，一直显示0
你动了曲轴位置传感器？
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一直显示这样，不会变
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没有动
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曲轴位置传感器是不是装在机油感应器下面那个
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一个插头两条线
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你能发个图，看曲轴位置传感器在哪位置吗
发电机下面，顺着下去不是有根儿线吗？
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没有啊
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只有一个爆振传感器
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1ZR发动机
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有一个两插的传感器，就是在机油感应器下面，对吗
应该就是比较大的那一个。
我记不太清了，这个应该不难观察吧，是不是在机油感应下面我记不太清了，应该是在后面一个插头两线的。
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你那边查不到吗
曲轴位置传感器就那一个有这么麻烦吗？我给你找一个。
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嗯，我说的就是那个两线的插头
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嗯，就是在机油感应器下面那个
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这两条线要怎样量
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电压还没量
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曲轴位置传感器插头两条线都没5V电压
我没说这根线有5伏电压。我说的是凸轮轴位置传感器上有根线，有5伏电压。
还有油门踏板。节气门位置传感器。这些上面都有一根线，带有5伏电压。
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凸轮轴位置传感器有两个，两个插头都量吗
随便测一个就行
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凸轮轴位置传感器，油门踏板，节气门上都有一条5V
那就着重检查曲轴位置传感器信号以及到电脑的线束吧。
没有转速信号，肯定不会点火。
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曲轴位置传感器上两条线，是信号线吗，
是的
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有电压吗
拔下插头来测没有，它就是个磁感线圈。
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那要怎样量才能判断曲轴位置传感器问题
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发动机电脑板手动和自动能通用吗
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曲轴位置传感器两条线到电脑板都正常，不会断
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曲轴位置传感器换了一个试也不能启动
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点火线圈四条线是不是一条供电一条搭铁，一条电脑板输出的点火电源，一条反馈给电脑板点火信号线
是的
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电脑板点火电源输出是几伏，要打马达才能量吗
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现在没有电脑板点火电源输出
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若这样线束，插头都正常的话，那不是发动机电脑板问题
是的
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电脑板用另外一部车拆过来试可以吗
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对换要匹配吗
是的
匹配，可读一下转速信号
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对换电脑板要匹配？
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要怎样匹配？
是的，
我记得得配
短接4号与13号，30分钟以上
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能提供匹配方法吗
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4号与13号是插电脑检测口那个吗
是
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嗯！
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现在只能换电脑板试一下
是的
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匹配时电门要打开吗
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要打开电门吗？
是的
