根据你的描述，这种现象有可能是发动机的正时系统有问题，或者是发动机的气门系统有问题。有可能是发动机的正时链条有轻微的拉长的现象，就会出现这种声音，或者是发动机的气门系统有故障，有问题也会出现这种现象的。大修完了之后的话，出现了这种现象，还是大修的时候没有装配好或者是更换的部件，有的没有更换。建议还是再继续拆开检查。凸轮轴电磁阀和正时调节轮有没有检查！其他的部位的话，这个都没有多大关系。主要就是这几个方面。
你好，我是汽车大师专家技师-郑晓辉，很高兴为你解答。
响在 一刚处
跑了多少公里了
13
13万多 去年冬天大修过
是大修之后出现的这种声音吗？
不是 前几天出的
不管是怠速还是踩油门，都有这个声音吗？
是 加油到1500转就不明显了 跑车在车里 不管多转都有
大修完了之后，大概跑了多少公里出现的这种现象？
不知道了
这种现象有可能是发动机的正时系统有问题，或者是发动机的气门系统有问题。有可能是发动机的正时链条有轻微的拉长的现象，就会出现这种声音，或者是发动机的气门系统有故障，有问题也会出现这种现象的。大修完了之后的话，出现了这种现象，还是大修的时候没有装配好或者是更换的部件，有的没有更换。建议还是再继续拆开检查。
现在凸轮轴 气门顶 都是新换的 不管事 还是响
机油尺扒开 声音会小点
正时链条有没有更换？
新的
废气阀有没有检查？
换过不管事
凸轮轴电磁阀和正时调节轮有没有检查！
电磁阀拔插头声音一样 正事调节轮是哪个
就是凸轮轴上面连接正时链条的那个笼子。
那不是和凸轮轴一体的吗
是的。里面可以有调节的。
你说的是进气凸轮轴里面的那个反扣的阀吗
是的
凸轮轴都换新的了
哦哦
还有可能是什么地方
其他的部位的话，这个都没有多大关系。主要就是这几个方面。
