您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为发动机电子水泵的线路搭铁接触不良导致的，也有可能是冷却系统有空气导致的，建议您先检查水泵的搭铁线和车身搭铁线，再对冷却系统排空气处理后试车，希望可以帮到您，谢谢！
你好，我是汽车大师专家技师-夏云峰，很高兴为你解答。
![mechanic_avatar]()
14年12月的C200L 18年9月涉水熄火在4S店更换发动机总成 19年8月发电机坏了换了发电机 9月电子水泵坏了 保险盒水泵保险丝烧融化底座 更换了水泵 保险盒总成 保险丝 后11月出现水水温高 停车熄火十几分钟后启动正常至20年3月 又出现水温高 行车电脑显示冷却液 关闭发动机 在奔驰专修店检测过 显示水泵循环输出端对地短路 车辆至今正常行驶没问题 偶然性的问题 检测线路 水泵插口 搭铁没问题【车型：奔驰C级 2015款 C 200 L 运动型】
![mechanic_avatar]()
现在是偶然性 怠速开空调就偶尔会出现水温升高几分钟后报警
您好！水泵换的是原厂配件吗？是在修理厂换的对吗？
![mechanic_avatar]()
对啊换的原厂件
如果确定安装没有问题的话，建议重新对冷却系统做排气处理试车
因为这款车是电子水泵，不存在有时有故障有时正常的现象，系统有空气到是非常有可能
![mechanic_avatar]()
是排那个冷却液的空气嘛？
因为之前有过保险丝烧蚀的现象，我不知道之前是因为什么导致的保险丝烧蚀，正常情况下这个水泵就算有问题也不会烧保险的，还要检查一下水泵这侧的大梁上的搭铁线接触是否正常
![mechanic_avatar]()
电脑故障码显示是水泵输出端对地短路哦
![mechanic_avatar]()
保险丝没有烧断 是那个底座融化了
![mechanic_avatar]()
那个保险丝很厚没断
底座融化了还是它工作电流过大引起的，不然不会坏的
这个问题应该是换完发动机出现的，还要看下变速箱到车身上的打铁线接触是否正常
先看下这两个打铁线，在对系统做下排气处理
![mechanic_avatar]()
今天师傅看了线路 搭铁他说没问题
![mechanic_avatar]()
今天试车半天没出现水温高
![mechanic_avatar]()
好
一个搭铁在水泵这边的防撞梁上，它们基本处于同一水平面，再一个就是变速箱到车身上的搭铁线
![mechanic_avatar]()
明天能联系到你嘛
![mechanic_avatar]()
我明天去修车店哪里跟你聊
可以先关注我，到时直接找我就可以了
您如果用的是百度，那么建议您下载一个汽车大师APP，也会方便很多，谢谢！
![mechanic_avatar]()
行
![mechanic_avatar]()
能微信联系嘛
实在不好意思，平台不让留联系方式的，会被封号处理的，请谅解！谢谢！
![mechanic_avatar]()
好吧
