你好,我是汽车大师专家技师-谢德强,很高兴为你解答。
你好你的车辆维修过什么
换了一个水温传感器正厂的
我们根据电脑读出来的 相关搜索 说是水温传感器1 然后换了一个水温传感器 换好了 清掉故障码 一天又报故障了
其他的什么都没修过
你搞快点行不行啊?
你搞不定,你直接跟我说
线路是否有问题
线路没问题,电压都够
发动机数据里头水温传感器。温度多少?传感的电压是多少?
这个数据都一样的,这个图我都有
发动机冷却温度是90,那输出的电压是五伏
那电压那些全部量过了都正常的
打铁的那个线也正常的
那么下面这个图你有没有?
我怀疑你这个不是这种的问题,应该是发动机电脑有其他的通讯问题。
如果有专用电脑的话,调取一下车载快速数据。看看车载快速数据录取得到的故障发生的时候的条件是什么?
你的意思是电脑版啊?
没有专用电脑啊老大
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他那个店老板输出的那个电压也够了
它的电压输入输出是够的,但是就看它当时发生故障的时候。发生故障的时候是突然短路发生出来了,这个故障还是正常行驶的,他自己出现的。所以呢,这都需要看他的数据是什么。
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我建议你找一个专家看一下车载快车数据。
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那么如果说这样的话,那只能说更换发动机电脑。
问题是它输出的电压都对的
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但是你这个故障灯,它还有一个网络通讯的故障灯。那就是发动机电脑与VS a的通讯。
问题是我这个供电搭铁我全部量过了,这个都没有问题啊,传感器都是换了第二个了
这个问题跟传感器没有关系。主要的都是它控制与输出输入的这个信号不稳定。
他如果是那个电脑出电脑版出问题的话,他可能就是他那输出电压肯定不对啊,是吧?
嗯,好的好的
你的意思必须要专用电脑是吧?
我的意思是最好找一个专家调取车载快车数据。看看他是为什么发出的这道问题。
在哪里找啊?
这些专用电脑呢,东风本田或者是广汽本田他们都有。