看故障码是电压低,应该是电瓶的问题,发电量大电瓶跟辅助电瓶电压是不一样的,还有你说的停时间几天就打不着车要检查有没有放电的
你好,我是汽车大师银牌技师-李九占,很高兴为你解答。
你这些故障码都是电压过低,
发电机发电量是14.6左右是吗
发电量是14.6左右,这种情况就是电瓶该换的可能了
发电量15v了
着车断开电瓶测一下发电量,中间别熄火
故障码报电压低一般都是启动的时候电瓶电压低于9伏才会报故障码
为什么这块小电瓶启动的时候不充电呢
小电瓶哪里电压特别低是吗
12多点
但是万用表量的明显不充电
小电瓶哪里主线是到发电机和电瓶的吗
小电瓶有模块控制的
对的有模块但是模块上的保险都好的还有个继电器不知道怎么工作的
小电瓶是比大电瓶充电量低,不是一辆车这样,大多数都是这样
但是明显看到数值不在充电
那现在这个问题怎么解决
报电压低,发电机发电量正常都是换电瓶
电瓶刚换没多久
而且今天也换了发电量
两个电瓶都换了吗
小电瓶没换
这车是不是启停也不好用
一直都没用过
十有八九小电瓶该换了
仪表盘是不是有时候也报故障电压低
现在发动起来从发电机那里测量发电量14.61在电瓶这里测14.53
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这个发电量是正常的
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小电瓶电量不算高
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小电瓶是管理启停。启动车的时候小电瓶是会介入的,小电瓶坏了它会分散起动机的电流的
充电量15伏多,电瓶和发电机都有关系
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???
别纠结了,估计你是需要换小电瓶了,我这有个路虎极光,大电瓶着车发电量是14.6辅助电瓶这里是12.7
车就在这里,正常无故障的车测的
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放时间久了打不着车是有放电的,车上有用电不休眠的
这个没准跟你那个发动机都可能是同一款的
不一样的发动机
你这个十有八九就是小电瓶的问题了
你要是说放时间久了,三四天就打不着车就是有放电的,
辅助电瓶着车情况确实是12点多的电压
有些车应该是会高一点能到13
正常就比大电瓶哪里发电量低
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百分之八十吧,不敢说百分百
因为你这个你说的还有一个就是放时间久了就打不着车怀疑是车身有放电的,车身放电,首先考虑的是有没有加装什么东西
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我刚又看了一下你发的故障码,电子扇控制器有没有可能风扇停车以后自动转
因为有电子扇控制器的故障码,所以就需要考虑一下