此车出现偶发加不上油门的情况，发动机电脑中出现凸轮轴传感器的故障码，对传感器插头进行线路定性没有发现问题，拆掉凸轮轴传感器，在铁板上轻轻敲击，汽油泵可以工作，喷油嘴有喷油，排除传感器，线路和电脑问题，建议检查信号盘和传感器间隙。
你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
你好，都检查过什么，怎么出现的故障？
换了新的发动机，怠速很高，经常加不起油门，有时候又正常
故障码同时出现？
清除后，还报哪个？
我现在读到的所有故障
原车发动机怎么了？
顶了，气门，烧机油
新的已经开了半年了
当时修完正常吗？
正常
废气循环阀是原车的吧，新发动机不带吧
把插头拔掉，看一下这个阀能不能堵上
不带
有没有可能卡住或者漏气
听得到那个废气阀动得声音
0342不会导致怠速高，废气循环阀漏气会
搭的一声
拔掉插头，先堵上再说
怠速高没事，关键是有时候加油门加不上
堵掉不用插插头吗
加不上油门和废气循环阀有关，和凸轮轴传感器也有关系
对，堵上
不用插插头
好，先堵上试试吗
嗯，
那凸轮轴传感器怎么搞
对地短路
先不用管，我怕是废气阀传感器短路引起凸轮轴传感器供电问题，所以让你拔掉插头，
堵上后，清码试车
OK，我试试
嗯
清码啊
清干净再跑
好
嗯
已经堵了，我现在拆开
之前已经堵上了？
那说明废气阀已经坏了啊
可能是我换发动机就堵了
对，现在拆开已经是堵了的
嗯，
那不插插头，凸轮轴码能清除吗？
稍等，我试试
好的
请不掉
好的，测一下传感器三根线的对地电压，拔掉测一下，再插上测一下
一个搭铁，一个5v，一个12v
插上也是一样的电压，相差不大
这个图对吗？
对的
12V供电，可以点亮功率试灯吗？
好的
用二极管试灯，测试启动后5V那个会不会闪
可以点亮
5V信号，发动车会闪吗？
不会闪
就是一直亮吗？
拔掉传感器，故障码变吗？
没变，还是对地短路
好的，把传感器拆下来，插上插头，用二极管试灯接信号线上，把传感器感应平面快速轻碰铁板，试试试灯会不会闪
需要发车吗
不用，给钥匙门就行
好
嗯
如果不闪，检查线路没有问题，传感器坏了
如果闪，凸轮轴信号盘有问题
靠近铁熄灭，拿掉灯亮
好的，
卧槽，信号盘有问题吗
同样方法，在车上一直亮，
检查信号盘吧
喷油嘴还会动，油泵还会泵油
嗯，靠近铁，听到喷油声音了吗？
听到了，油泵也响了
好的
传感器，线路，电脑都没有问题
需要快速靠近，快速拿掉，就可以听见
嗯，对的
那它会影响加油门吗？
没有凸轮轴信号，动力不够
那车主反应有时候加油门没反应咋回事
跟我说了好几次了，但是开着开着又正常
这个加油门没有反应，因素太多，考虑一下是否刹车开关坏了
怠速高不管它，就是加油门加不上这个问题
刹车开关两线的，而且没坏
就是加油门发动机没有动作，松开再缓一脚就行了，还是加油门没有劲
应该就是没有动作
两线的是普通开关，不带优先的
感觉就是嗡嗡嗡的
起不来
应该是这样，我也没试过
会不会汽油压力不稳定啊？
这个我没有测量
在你这，没有出现过加不上油的情况啊？
没有，反正开几天会出现
车主跟我说过两次，今天他说在高速路上加不上油，鬼火冒
那先测试汽油压力试试，还有出现加不上油门，有没有氧传感器码也出来了
出来了
如果氧持续高电压，很可能出现加不上油门
就今晚报故障，可以清除
那就把氧传感器拔掉，再跑几天看看
之前氧传感器线路是直接接上去的，接错了，也出现过
后来线路接对了，车主也反应加不上
但是今天又有氧传感器故障
嗯，怕氧传感器坏了，
方便的话，就拆了插头试试
都这样了
会不会进水或者氧化啥的
应该没有
线接错了氧传感器会烧掉吗
嗯，氧传感器不会烧
线接错了氧传感器会烧掉吗
电脑有可能烧
传感器新的，新的时候接错了，用了半个月，又给它接对了
如果把加热火线接到控制地，瞬间烧电脑
那我运气还好，没烧
可不咋的
还碰到一起，冒了一下烟，也没烧
呵呵
现在我需要先弄哪里，加不上油这个问题
检测汽油压力和氧传感器信号，
如果持续高电压，电脑肯定减少喷油
氧传感器信号怎么侧
看数据流，
会不会在0.2到0.8之间来回跳动
电压变化吗，感觉变化很慢
必须的啊，必须来回跳
加油，丢油，变化迟钝
电压是高还是低？
报电压高
看数据流，是高还是低
多少是高
持续超过0.45V
正常必须在0.45上下波动的
现在我没弄了，电脑关机了，如果高，或者低怎么解决
持续高，可能混合气过浓，持续低，喷一下化清如果不能很快上来，氧传感器有问题了
混合气浓怎么解决
汽油压力，喷油嘴，排气堵，正时偏差
还有进气系统漏气
估计是漏气，怠速很高
嗯，漏气怠速就高
好的，谢谢您了，早点休息吧，明天我看看哪里漏气，在侧一下压力
好的，不客气👌晚安兄弟
