你好，我是汽车大师金牌技师-杨敏，很高兴为你解答。
你好
你好师傅
故障码出现了吗
这个车子的情况比较复杂，车子刚开始拖过来的时候，三四缸不工作，这个车子他一个月前刚大修过，原来也是三缸不工作，我们拆出来发现三四缸的活塞活塞销上面那里裂开了，都是活塞烂掉了，现在大修啊，装上去，起动后发动机是没问题的，但在路上开起来一加速，有卡卡声响，还有顿挫感很厉害
都有什么故障码
这个问题应该是涡轮增压那里出问题了，原来以为是波箱出问题
现在试车，试了几圈，四缸的活塞又烂了
这是怎么跑的
会不会是涡轮增压器压力过大？血压不正常，导致这样子坏掉的
原来以为波箱出问题，给修波箱的拿回去试，给他们试两次车就变成这样了
后来我把那个涡轮增压气管拆掉，不要增压器的车子就不响了，也没有顿挫感了
但是活塞这样子坏，不清楚是什么问题造成的
增压压力在高也不可能活塞变成这个样子
润滑不好，活塞与缸臂间隙不对，
质量问题
加速的时候发动机顿挫感很严重，应该活塞那里受力很不正常了，受力不正常，会造成这样子吗？
他原车的跟之前他们大修过到现在我们换原装的活塞都是这样子
缸套已经重新镗过了
主要那不受力
顶步受力和活塞销
车子在路上，试车，油门加大一点，就会听到一响，还有顿挫感很严重，就像波箱不正常，换挡不正常一样
异响
把涡轮增压器的高压管拔掉，就不会响，也没有顿挫感了
你看数据流了吗，增压压力多少
异响不像是发动机里面响的，车子不走起来，原地加速加到三四千转都很正常
原来一直以为是双离合，那里发出来的异响
活塞都这样了不可能不响
之前没有缺缸的时候，就已经响了，但是原地加速又没事
会不会是连杆出问题了？
他不是拉缸拉坏的，之前那两个活塞我们拆出来，一点拉缸的痕迹都没有，活塞也是这个位置爆裂了
活塞销有问题不是这坏
画圈那有问题
恶劣汽油，缸筒实圆也会引起这样的故障
缸套刚换过的
现在是没办法测试
做大修之前你用工具测试过吗
缸筒与活塞的间隙是多少
新做的不一定没问题
我现在才发现，应该是连杆变形了
我现在装个新活，拆上去衣杆跟四杆平面，四杆平明显是一边高一边低的一岗是平整的
换一个活塞上去，发现四缸活塞的平面，一边高一边低
那不对
是啊，之前大意了，没有留意，之前是坏了三刚跟四干的活塞，现在发现三缸跟四缸的连杆都弯了
活塞平面都是斜的
之前经历了什么
我就是不知道之前人家为什么修的，之前人家刚大修一个月，到我们这里拆开来就坏了两个活塞
哦哦
