先重新对正时,对正时后还报码,测量凸轮轴位置传感器供电线是否和信号线互短,测量线路正常,更换新的凸轮轴位置传感器。
您好,我是汽车大师专家技师马小伟,很高兴为您解答
你好,我是汽车大师专家技师-马小伟,很高兴为你解答。
你好
信号线和电源线磨破互短了?
信号线磨破了?
信号线和电源线磨破互短了?
信号线磨破了?
您好,我是汽车大师专家技师马小伟,很高兴为您解答
故障码都发给你了
信号线磨破了?
没看唉!
线路磨破了?
信号线和电源线连住了?
线路磨破了?
断开电瓶负极线,拔掉发动机电脑板插头,测量信号线和电源线是否导通
这个是凸轮轴传感器有关?
把正时链条换了,正时不响了
这个是凸轮轴传感器有关?
有关系
跟vvt阀没关系吧!
来的时候正时链条响的很厉害
没有,正时装对了吧?
但是故障还是存在
能不能发一份正时的资料给我
没对,装上去报故障的,
没对,
故障码指的就是凸轮轴位置传感器。
换链条没对正时?
没对,装上去报故障的,
但是故障还是存在
正时没对好,可能差一两齿
装车后报凸轮轴跟曲轴位置故障的,
换链条没对正时?
正时没对好,可能差一两齿
先重新对正时
对完在看相位吗?
对
相位传感器就是进气凸轮轴后面那个传感器吧!
四缸旁边那个,三线的
没有报VVT阀的故障码吧?
他的电都是多少?
没有报
曲轴皮带盘外面还要对是吧!
嗯
3~7伏
外面我好像只对肖子装的
三根线都是
电源12伏,
信号是3~7伏
电源正常的话,就是传感器坏了是吧!
先对正时,应该不是传感器问题
明天对正时看看在说,对了,这个车来的时候进气支管,接发动机气门室盖的空气会吸住,是什么意思?
有根空气管
曲轴箱强制通风管接的单向阀。
这个要怎么解决?因为他的管子自己接过会不会影响?
这个不需要解决。
不需要?
嗯
会不会影响?
有
对
没有影响
好的,明天把正时对一下,再看看相位传感器的故障
嗯
这个车是对一缸上支点吧!
嗯
好的